Tuning - Suppression bavette

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport , un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

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jm13
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Tuning - Suppression bavette

Message par jm13 »

Bonjour.

J' aurais voulu supprimer, ou modifier cette vilaine bavette arrière .
J' ai fais une recherche sur le forum car il me semblais avoir vu une fois un post a ce sujet, mais en vain.

Si quelqu’un a tenter d’embellir la poupe de nos belles 1200S et qu'il a de surcroit quelques belles photos a l’appui, je suis preneur.

Merci. :D
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Ronan44
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Message par Ronan44 »

Je te ferai une photo dans la semaine, la mienne n'est pas d'origine, plus courte ! ( elle était déjà montée quand j'ai acheté la moto)
Si il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème! (devise Shadok)
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jm13
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Message par jm13 »

OK.
Veux bien .
Merci :D
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Ronan44
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Message par Ronan44 »

plus rapide que prévu ! ça donne ça :

Image

Image
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jm13
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Message par jm13 »

merci.

En fait d’après ce que je vois, c'est juste démontage de la bavette et fixation de la plaque sur la partie passage de roue qui se trouve derrière la dite bavette ?
Et pour l'éclairage de la plaque ?
Sous la pluie ça dégueulasse pas trop la selle ?
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Message par Ronan44 »

La bavette remplace celle d'origine ( j'ai cette' dernière dans mon garage, démontée) Pour l'éclairage de la plaque ce sont des diodes incorporées.
Sous la pluie il y a quelques remontées de flottes sur le capot de selle, rien de gênant, le mieux étant d'avoir un passager comme garde-boue :lol:
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Message par jm13 »

Bonsoir.

Tu as donc acheter ou confectionner une nouvelle bavette ?
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Nemo di Gambetta
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Message par Nemo di Gambetta »

pour limiter les projections, tu peux aussi mettre un leche roue, et un support de plaque que le CARC..
Sans maîtrise la puissance n'est rien !!!
"la sagesse est d’être fou lorsque les circonstances en valent la peine"
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Message par jean jacques 29 »

Je pense que le lèche roue ne protège que l'amorto et le bras oscillant (ce qui est déjà intéressant !)

Par contre effectivement un support de plaque bien placé et conçu doit protéger un peu l'ar de la moto

La bavette (voire meme rallongée avec une option !) est quand meme le mieux pour la protection ar

Après pour le loock ; c'est selon ce que l'on privilégie ! :lol: ..........

Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!! :mrgreen:
lordjay
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Message par lordjay »

SAlut

j'avais fait un post avec un "tuto" pour virer la grosse bavette, remettre les clignos et l eclairage de plaque

ici : mais les photos on été perdues, faut que je les retrouve pour te les remettre
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php ... &start=30
@+

Pour les remontées : ben y en a un peu oui mais pas trop non plus
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(après 12 ans de 3 cylindres ... On en enlève 1)

Poser le genoux facile.... Le plus dur c'est de ne pas poser tout le reste juste après.
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jm13
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Message par jm13 »

Bonsoir.

Je me suis lancé a la suppression de cette bavette.
J' ai donc pratiqué l'ablation totale avec une petite scie et cuter.

Pour soutenir la plaque j' ai acheté sur ebay ce support en alu.

Image

Et voila ce que ça donne une fois terminé:

Image
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Vince Klorto
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Message par Vince Klorto »

Or donc,

Image
8)
Image
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