BMW K1300R

[Alex]

Salut,

je vais l'essayer samedi, vous en pensez quoi ?

Je suis pas super fan du look, mais c'est une des seule moto de la production actuelle qui me fait un peu de l'oeil pour remplacer ma Griso.

Certain l'ont essayé ?

[Armène]

Alors ? Comment c'est passé cet essai ?

Pour ma part, après deux 1200 sport 4 V, je me pose la question de la prochaine... et je ne sais pas encore si ce sera une nouvelle Guzzi.

Bref, j'aimerais bien retrouver le plaisir et les sensations de mes Guzzi, mais avec quoi ?
Je pense aller essayer un K 1300 S ( je n'aime pas le look du R).

[Alex]

Et bien j'ai été déçu, très déçu.

Moteur bof, moins de couple que la Griso, je pense que le bridage est trop présent, on à l'impression que la moto est retenue, étouffée.
Bruit, (vive le bicylindre), seul les coups d'accélérateurs ont un bruit sympa.

Partie cycle pas mal mais quelques pompages de la suspension avant.
La moto est rassurante et se positionne facilement sur l'angle.
On est positionné plus haut par rapport à la route, la position est agréable légèrement sur l'avant.
Le guidon plus étroit fait ressentir la moto plus lourde à faible vitesse.
La moto semble très fine à l'entrejambe, et c'est une drôle de sensation en venant de la Griso qui est plus large.

Le shiffer sympas mais gadget (on doit quand même bien s'y habituer).

À bord, impression assez cheap.
Beaucoup de vibrations type résonances à vitesse stabilisée ou en décélération au niveau des mains et du fessier qui doivent gêner rapidement.
Le saute vent est efficace.

Du bon et du moins bon donc mais à des années lumières de l'image cossue que j'avais des BM.

Vraiment la Griso est une très bonne moto, je l'ai repris avec joie, carrément.
Il ne lui manque que l'ABS.