V7 III - Panne cause euro4

[roberto]

bonjour a tous je suis nouveau sur le forum,je viens d acheter ma v7III milano qui a moins d un an ,j ai fait le plein d essence et la 3 km plus loin panne moteur tourne mal cata brûlant voyant diag allumer mon concess m a dit de ne pas faire le plein a ras bord car le réservoir se met en pression , cause de la réglementation euro4 ne pas faire sortir du reservoir les vapeurs de carburant existe t il un bouchon de réservoir avec mise a l'air pour remplacer l'origine
merci

[obwaje]

Tu ne peux pas essayer de rouler avec le bouchon ouvert ?

[roberto]

non

[obwaje]

C'est un peu laconique comme réponse...Tu peux expliquer ? et en profiter pour aller te présenter dans la rubrique qui va bien ?
Merci

[Magic Trix]

Je suis tombé par hasard hier sur un post qui parle de ce sujet. C'est Mandelo qui explique qu'il n'y a plus de mise à l'air libre sur les bouchons, elle est remplacé par un système différent. Mais parfois, les concessionnaires oublient d'enlever le bouchon de ce système qui est à-priori obturé au montage.
Voici un début de réponse, mais j'essaye de retrouver ce post.

[bozolechat]

Cela me semble bizarre comme explication...
Moi le premier et sûrement presque tous les possesseurs de moto faisons le plein à ras bord et heureusement que cela fonctionne très bien !!!

Qu'est-ce que c'est que cette histoire de euros 4, mise à l'air ???

[Magic Trix]

Je ne retrouve pas le post, mais c'était exactement ça, pour ne pas émettre de vapeurs, elles sont recyclées. Mais le système peut se boucher ou être obturé. Heureusement qu'on peut faire le plein

[bozolechat]

Je viens de lire le post en question, c'est dans la section "V9"

[Alika]

Le post en question dans ce fil V9:
http://forum.guzzi-passion.com/viewtopi ... ht=#297753

[roberto]

merci a tous pour vos reponse