V7 III - RAS

Le bloc 750 , increvable , en donne pour son argent. Nostagie quand tu nous gagnes ...
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fizzyrolls
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V7 III - RAS

Message par fizzyrolls »

C'est simple R.A.S pour le moment après 10 000 km v7 III de septembre 2017.
@+
La liberté est le plus grand de tous les biens.
P. Larousse 1857

V7 II STONE Grigio
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philmar19
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Message par philmar19 »

ça fait plaisir pour une fois d'avoir un post juste pour dire, tout va bien avec ma GUZ, BRAVO
Une Calif à nouveau, une Honda CX500 à soigner un peu, une SP3 à finir mais plus de chérie pour partager tout ça :cry:
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Alban
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Message par Alban »

RAS non plus après 20000 km sur ma V7 III spéciale de Juillet 2017 :D
"Bien faire et laisser dire"
V65C - 1000 Calif - 1100 Calif / GX Mirage - 1100 breva - 1000 LM - V7 III - V7 850 Centenario - 850 LM II
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GASPI
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RAS V7

Message par GASPI »

V7 III Stone 05/2018 : 16 500 kms

Huile, air, pneus, essence... RAS :D
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PHS
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Message par PHS »

salut

RAS aussi pour ma V7 III Milano du premier septembre 2018 avec 2300 km :D :D
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xelos33
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Message par xelos33 »

PHS a écrit :salut

RAS aussi pour ma V7 III Milano du premier septembre 2018 avec 2300 km :D :D
Usage intensif s'il en est, même pas 300 km/mois :shock: . Mais comment faites-vous ?

V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
cram31
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Message par cram31 »

v7 III juin 2017 19400km RAS
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PHS
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Message par PHS »

xelos33 a écrit :
PHS a écrit :salut

RAS aussi pour ma V7 III Milano du premier septembre 2018 avec 2300 km :D :D
Usage intensif s'il en est, même pas 300 km/mois :shock: . Mais comment faites-vous ?

V
bun je fais mais je marche pas dedans :D Nan j'déconne, plus sérieusement, je roule aussi avec ma ducati, et en plus les mois de novembre ,décembre janvier et février n'ont pas été d'une météo favorable chez nous en Alsace :D
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Calif34
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Message par Calif34 »

V7 III 08/2018, 11000 bornes.
Actuellement en ballade en Corse, tout bon :D
Avant
Suzuki VX800, Royal Enfield Classic Chrome, Calif EV (2000), Stelvio,VSTROM 1050
Maintenant
Aprilia Tuareg 660, DL650, V7 III Stone
Faut pas mollir :-)
Christian F
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Message par Christian F »

bonjour,
V7 III septembre 2017, 32500 km
La petite fuite au joint caoutchouc sous le cylindre droit (comme tout le monde)
et la béquille qui finit par fatiguer (changée sous garantie), un an et demi, c'est un peu court, sur ma Triumph, ça a mis 8 ans (et 110000 km) avant de s'affaisser un peu.
cdlt,
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Alika
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Message par Alika »

Christian F a écrit :bonjour,
V7 III septembre 2017, 32500 km
La petite fuite au joint caoutchouc sous le cylindre droit (comme tout le monde)
cdlt,
Des confirmations de cette fuite sur d'autres V7 III?
"Maudite soit la guerre" Gentioux
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PHS
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Message par PHS »

pour l'instant, pas de fuite pour moi, mais bon que 2500 km, et oui, 200 km en plus parcourus ce samedi; faisait très très chaud 8) 8)
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Christian F
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Message par Christian F »

bonjour,
je confirme avoir vu pas mal de posts sur cette fuite sur les forums Guzzi
cdlt
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Titi du un-trois
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Message par Titi du un-trois »

Christian F a écrit :bonjour,
je confirme avoir vu pas mal de posts sur cette fuite sur les forums Guzzi
cdlt
N'est ce pas une histoire de reniflard ? Si fuite réelle quel a été le traitement ? Sur la mienne (6000 km) pas de fuite (pas de trace au sol), apparition peu inquiétante qui après un lavage n'est pas revenue..... :wink:
V7 III stone
cram31
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Message par cram31 »

Bonjour

Oui, c'est vrai, trace de gras au droit de la pénétration d'un cable dans le cylindre gras. Joint changé à la révision des 10000, et puis c'est revenu. Si on peut appeler cela une fuite…
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