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Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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V7 - Avec la roue avant, comment est votre fin de freinage?
V7 - Avec la roue avant, comment est votre fin de freinage?
V7 2012 Stone... mais ça doit sans doute être valable pour les modèles antérieurs et les V7 II ...
Quand je veux m'arrêter tranquillement et finement (à un stop par exemple), en fin de freinage sur seulement l'avant et une vitesse proche du zéro... depuis que j'ai cette moto:
l'avant soubresaute, comme si le freinage était hésitant.. alors que j'émets toujours le même effort presque nul sur la commande...
Tous les serrages pouvant être concernés sont OK, pas de voile disque ou roue, purge faite et freinage OK en usage route et avec la pression qui va bien...
C'est comment chez vous?
Quand je veux m'arrêter tranquillement et finement (à un stop par exemple), en fin de freinage sur seulement l'avant et une vitesse proche du zéro... depuis que j'ai cette moto:
l'avant soubresaute, comme si le freinage était hésitant.. alors que j'émets toujours le même effort presque nul sur la commande...
Tous les serrages pouvant être concernés sont OK, pas de voile disque ou roue, purge faite et freinage OK en usage route et avec la pression qui va bien...
C'est comment chez vous?
"Maudite soit la guerre" Gentioux
V7 Stone 2013
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- twinrider
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clair que si je fais çà avec la "clyde", je me vautre !
(mais je n'ai pas d'abs, seulement 2 disques fonte)
(mais je n'ai pas d'abs, seulement 2 disques fonte)
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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twinrider: Ma V7 n'a pas non plus l'ABS
xelos33: Je me suis rendu compte de ce phénomène très tôt, mes plaquettes sont loin d'être en fin de vie... et le temps qu'il fait ne change rien!
Timomo: Bonne description de ce qui se passe!
Pas de pb de freinage sur l'avant dans toutes les autres situations...
C'est juste sur les derniers mètres, débrayé, au point mort ou en 1-2, à une vitesse proche de l'arrêt et nécessitant à peine une légère pression sur le frein arrière pour stopper agréablement... mais avec l'avant seul, c'est nettement moins agréable! et les tubes de fourche n'ont plus qu'à suivre le mouvement du freinage!
Bon, on vit avec... je sollicite très peu le frein avant sur les 5 derniers mètres avant un arrêt programmé!
xelos33: Je me suis rendu compte de ce phénomène très tôt, mes plaquettes sont loin d'être en fin de vie... et le temps qu'il fait ne change rien!
Timomo: Bonne description de ce qui se passe!
Pas de pb de freinage sur l'avant dans toutes les autres situations...
C'est juste sur les derniers mètres, débrayé, au point mort ou en 1-2, à une vitesse proche de l'arrêt et nécessitant à peine une légère pression sur le frein arrière pour stopper agréablement... mais avec l'avant seul, c'est nettement moins agréable! et les tubes de fourche n'ont plus qu'à suivre le mouvement du freinage!
Bon, on vit avec... je sollicite très peu le frein avant sur les 5 derniers mètres avant un arrêt programmé!
"Maudite soit la guerre" Gentioux
V7 Stone 2013
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- Guido Guzzatti
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En définitif (et confirmé par ailleurs), je pense plutôt que c'est à mettre sur le compte du montage d'un disque flottant à l'avant...
Ce système équipe nos V7 et V7 II...
J'ai surtout fait ce post pour voir si ça le faisait sur d'autres V7... mais sans inquiétudes! depuis 18000 bornes que je roule ainsi!
Ce système équipe nos V7 et V7 II...
J'ai surtout fait ce post pour voir si ça le faisait sur d'autres V7... mais sans inquiétudes! depuis 18000 bornes que je roule ainsi!
"Maudite soit la guerre" Gentioux
V7 Stone 2013
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- bruno_c
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Bonjour,
Je pense que c'est un phénomène connu qui arrive de temps en temps sur les freins à disque.
C'est dû à une imprégnation irrégulière de la surface du disque par les plaquettes.
C'est pourquoi il ne faut jamais serrer les freins à l'arrêt quand le disque est très chaud.
à ta place j'essayerais de passer un bon coup de toile émeri sur la surface du disque ou de le faire rectifier.
Bonne journée
Bruno
Je pense que c'est un phénomène connu qui arrive de temps en temps sur les freins à disque.
C'est dû à une imprégnation irrégulière de la surface du disque par les plaquettes.
C'est pourquoi il ne faut jamais serrer les freins à l'arrêt quand le disque est très chaud.
à ta place j'essayerais de passer un bon coup de toile émeri sur la surface du disque ou de le faire rectifier.
Bonne journée
Bruno
- Guzzouille
- World Trip Runner
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- Inscription : 21 août 2006, 13:29
- Localisation : CHuisse
- bruno_c
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- Inscription : 01 avr. 2016, 17:07
- Localisation : Essonne
Au lieu de rire bêtement, je vous invite à lire ce document et plus particulièrement la page 28 sur le broutement des freins.
On parle du transfert de matière à chaud entre les plaquettes et le disque.
http://textar.com/wp-content/uploads/20 ... nt_FRA.pdf
Bruno
On parle du transfert de matière à chaud entre les plaquettes et le disque.
http://textar.com/wp-content/uploads/20 ... nt_FRA.pdf
Bruno