1200 - Atténuer/Supprimer les pétaradages ?

Les Roadsters version Italienne sont là ...
Mamma , quanto è bella !
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xelos33
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Message par xelos33 »

fasty a écrit :Si certains aiment, leurs soupapes moins.... :roll:
106 000 km lorsque je l'ai vendue, dont 76 000 pour moi.

Elle fonctionnait parfaitement et les bougies avec une belle couleur bien comme il faut. Elle pétaradait à donf !

Configuration : filtre à air BMC + pot Mistral conique chicane modifiée, lambda et carto d'origine. Entretien et réglages effectués par mes soins tous les 10 000. Consommation moyenne calculée sur la durée : 5.65 l/100. Ajout 1 litre d'huile enre 2 vidanges.

Après chacun pense et fait ... Bien sûr, le contre exemple ne va pas tarder à arriver :lol: .

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Gday
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Message par Gday »

lehmann a écrit :Merci pour vos retours
Vizir m a très gentiment proposé un coup de main! A suivre. 😊
Tu es entre de bonnes mains. J’en atteste :wink:
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Rock80
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Message par Rock80 »

Comme je l'ai déjà dit par ailleurs selon les spécialistes du forum anglophone GrisoGhetto.com déconseillent fortement la libération de l'échappement mais surtout de l'admission des moteurs 8V pour un usage routier vu la perte d'agrément apportée, selon eux, par ces modifications.
Un des membres (Beetle) propose aussi des cartographies adaptées à différentes configurations d'échappement dont la base est la désactivation du contrôle de richesse via la sonde Lambda :oops: permettant de mieux contrôler la richesse et donc, indirectement, les pétarades en décélération :wink:
Ces cartographies semblent unanimement appréciées par leurs utilisateurs 8)
V10 Centauro (2000) / Griso 1200 8V SE 'Rosso Trofeo' (2017) après une 'Black Devil' de 2013 / Moto-Morini Milano (2021) après une 1200 Sport de 2009 / Honda 250 XLS (1981)
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Gday
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Message par Gday »

Rock80 a écrit :...Ces cartographies semblent unanimement appréciées par leurs utilisateurs 8)
Je confirme et en atteste :wink:
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xelos33
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Message par xelos33 »

Rock80 a écrit : ... des moteurs 8V ...
Ou est-il précisé qu'il s'agit d'un 8V ?

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Alex
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Message par Alex »

Dans le titre.
Africa Twin Adventure Sport 2018 (3/11/2022 — ?)
900 TDM 2007 (08/04/2017 —?)
Griso Black Devil (24/04/2014 —?)
Griso SE Verte (08/2011-04/2014 :cry: )
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Message par lehmann »

Gday a écrit :
Rock80 a écrit :...Ces cartographies semblent unanimement appréciées par leurs utilisateurs 8)
Je confirme et en atteste :wink:
Tu l as fait sur une 1200 V8?
Quelle config as tu ?
Merci pour ton retour
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xelos33
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Message par xelos33 »

Alex a écrit :Dans le titre.
OK. Je ne lis jamais les titres ... à tort :oops: . Je vais tenter de m'améliorer, ça ne va pas être simple :roll: .

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Message par Gday »

lehmann a écrit :Tu l as fait sur une 1200 V8?
Quelle config as tu ?
Merci pour ton retour
J’ai un Griso 1100 stock et oui j’installé une map en provenance de Griso.org. Très satisfait. Plus de cliquetis, ni pétarades. Vizir m’a sacrément aidé sur ce coup là. Remerciements plus que chaleureux pour lui.

L’avantage du 8v, c’est qu’il y a de multiples cartos disponibles sur le site en question et donc tu peux sans doute avoir une carto qui corresponde exactement à ta configuration.

Par contre ton Griso doit être absolument en poussoir à rouleaux car les poussoirs plats ne sont pas supportés.

C’est payant, abordable, la maintenance et le support technique sont assurés. Par contre faut parler/lire un minimum en Anglais. Ça vaut largement le coup.

Si tu veux un coup de main en plus de Vizir, pas de souci, suis aussi sur Paname.
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Message par lehmann »

Gday a écrit :
lehmann a écrit :Tu l as fait sur une 1200 V8?
Quelle config as tu ?
Merci pour ton retour
J’ai un Griso 1100 stock et oui j’installé une map en provenance de Griso.org. Très satisfait. Plus de cliquetis, ni pétarades. Vizir m’a sacrément aidé sur ce coup là. Remerciements plus que chaleureux pour lui.

L’avantage du 8v, c’est qu’il y a de multiples cartos disponibles sur le site en question et donc tu peux sans doute avoir une carto qui corresponde exactement à ta configuration.

Par contre ton Griso doit être absolument en poussoir à rouleaux car les poussoirs plats ne sont pas supportés.

C’est payant, abordable, la maintenance et le support technique sont assurés. Par contre faut parler/lire un minimum en Anglais. Ça vaut largement le coup.

Si tu veux un coup de main en plus de Vizir, pas de souci, suis aussi sur Paname.
Merci beaucoup! J adore ce forum (et la guzzi bien sûr 😅)
Je vais demander à vizir ce qu il en pense mais ça vaut peut être le coup d investir dans une map adaptée et profiter de son savoir faire pour la mettre dessus.
Encore merci pour ton retour et ta proposition d aide 👍
De mon côté je peux proposer d offrir des bières mais ce ne serait pas nous rendre service de vous proposer mes talents de mécaniciens 😂
lehmann
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Message par lehmann »

Bon renseignements pris auprès de griso.org ma configuration ne marchera pas pour ses maps (filtre + ligne).
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Gday
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Message par Gday »

Zut pas de chance. Que comptes tu faire du coup ?
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fasty
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Message par fasty »

Désactivation lambda et un peut de co en plus devrait déjà améliorer les choses....
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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xelos33
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Message par xelos33 »

Gday a écrit :Zut pas de chance. Que comptes tu faire du coup ?
La remplacer par une bonne japonaise 4 cylindres :lol: :lol: :lol: .

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Message par lehmann »

xelos33 a écrit :
Gday a écrit :Zut pas de chance. Que comptes tu faire du coup ?
La remplacer par une bonne japonaise 4 cylindres :lol: :lol: :lol: .

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jamais :)
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