1100 Breva - Frein ARR

Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne , la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi.
gerald
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1100 Breva - Frein ARR

Message par gerald »

Bonjour à tous, je rencontre un soucis de freinage avec mon frein arrière.(1100 Breva 2006,42000kms)
je suis en bout de course de la pédale de frein pour avoir du freinage.
Les plaquettes sont à 50%. le niveau de liquide est bon.
j'ai effectué une purge, j'ai remarqué pas mal de bulles d'air, suite à ça j'avais un meilleur freinage mais après plusieurs kilomètres..rebelote, je suis en butée pour avoir du frein.
A voir il n'y a pas de kit de remplacement des joints de l'étrier de frein à la vente.

Avez-vous une solution à ce problème ?

Merci.
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lolesio
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Message par lolesio »

Salut
Oui ton maître cylindre est hs. C'est le piston qui ne revient plus. J'ai eu le coup sur mes trois Guzzi 1 Norge 2v et 2 Stelvio.
Tu trouveras la pièce d'origine chez Mandello Garage.
Bonne route
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olivier13
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Message par olivier13 »

Salut,
A l"époque, (d'un autre siècle), il existait un kit de réparation des maître-cylindres, peut-être encore maintenant?
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
gerald
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Message par gerald »

Merci de vos réponses !
c'est "facile" à changer un maître cylindre ?
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lolesio
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Message par lolesio »

Une petite heure purge comprise. Bon courage
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motoguzziinside
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Re:

Message par motoguzziinside »

gerald a écrit : 04 nov. 2019, 20:38 Merci de vos réponses !
c'est "facile" à changer un maître cylindre ?
a changer oui a remettre a route pas toujours
si tu arrives pas avec le freins arrière en place
il faudra mettre l’étrier de freins au dessus du bras oscillant
tu as les explications sur mon site

A+
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