Electrique - Cheveux d'ange

Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne , la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi.
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manu.poly
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Electrique - Cheveux d'ange

Message par manu.poly »

Bonjour,
Je suis l'heureux proprio. depuis quelques jours d'une 1100 BREVA, et j'entends parler de "cheveux d'ange" quelqu'un peut-il me dire ce que c'est que ce truc là?
D'autre part, j'ai cherché un peu sur le forum et pas mal sur internet et je n'ai pas trouvé la réponse, existe-il pour cette moto une bulle ou un pare brise qui protègerait mieux que le saute vent qui est monté d'origine.
Merci pour vos réponses et bon weekend
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xelos33
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Message par xelos33 »

En bas de page, tu écris "cheveu d'ange" dans la barre de recherche, tu coches "guzzi.webemoi.com" et tu obtiens ceci :

https://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php ... 57aff51396

Pour la bulle, je ne sais pas.

V
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fasty
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Message par fasty »

Ya pas de saute-vent d'origine....
Le pare-brise Guzzi pour Breva est vraiment très bien: esthétique et efficace
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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kikiluc
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Message par kikiluc »

Bonjour,
Le pare brise qui protège le mieux s'appelle malheureusement"voiture" :-(
Chaussures à lacets, bascule à l'arrêt.
Route brillante, route glissante.
La poignée de gaz est à la main droite, ce que le rouleau de papier est à la main gauche......ça torche :-)
motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

oui il y a un autre modèle de pare brise
il a la même forme mais il est plus haut
voila le lien
https://www.motobel.fr/breva-ie-1100-20 ... -1200.html

perso j 'ai acheter ca et c 'est très efficace

https://www.louis-moto.fr/artikel/puig- ... r=10006546


Fait bonne route avec ta moto
olivier
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manu.poly
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Message par manu.poly »

merci pour l'info
je vais commander le déflecteur universel, ça me parait plutôt bien comme solution.
Manu
Ludo51
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Message par Ludo51 »

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Nitrate
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Message par Nitrate »

Mon concessionnaire ma monté un pare brise hybride pour remplacer l'original.
Le problème était qu'il ne laissait pas passer assez d'air permettant un refroidissement correcte, ce qui rendait la moto inconduisible, on se brûlait la jambe gauche.
Si je ne suis pas le meilleur, au moins je suis différent.
J-J Rousseau
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