1100 Vintage - Feu stop frein arrière

[jerome29]

Bonjour

Tout d'abord bonne année, meilleurs vœux et de belles balades en Guzzi à vous toutes et tous.

Quand je freine avec la pédale de frein arr (frein arr et avt) le stop ne s'allume pas , alors que cela fonctionne très bien avec la poignée de frein av.

Que dois je rechercher comme panne et dans quel ordre ?

Merci

Jérôme

[olivier13]

salut,
tu as pensé à tester le contacteur?

[Guzzouille]

Contacteur du freinage intégral, fixé sur le cadre, derrière l'amortisseur gauche

[Yannguz]

Le contacteur arrière est lié au répartiteur, en effet à gauche (quand tu es sur la moto), derrière le cache latéral.
Tu suis les durites de frein, tu vas le trouver, avec ses deux fiches bien visibles.
Ponte les deux fiches, si ça s'allume, c'est ton contacteur qui merde.
Si ça s'allume pas, c'est niveau circuit les lampes, c'est plus chiant à trouver...

[jerome29]

Ok, merci je vais regarder.

[jerome29]

Bonjour

Sur le côté gauche, point de câble électrique




Par contre, sur le côté droit :



S'agit il de cette partie là ? Si oui comment accède t on aux 2 fiches ?

Merci

[Guzzouille]

Effectivement sur ta moto le contacteur est sur le maitre cylindre, tu soulève le caoutchouc...

[Yannguz]

Ah oui tiens, sur la tienne c'est sur le maître cylindre... ça change d'un modèle à l'autre, tu as bien regardé ! Teste avec les fils maintenant !

[jerome29]

Bonjour

Les fils sont entièrement gainés à la sortie du contacteur.

10 cm plus loin, il y a une broche de raccord. J'ai testé à ce niveau là et le feu stop fonctionne.

C'est donc bien le contacteur. Merci pour votre aide.

Vous me conseillez quel shop en ligne ?

Bonne journée

[Yannguz]

A priori ce serait ça :
http://www.la-boutique-italienne.com/sp ... epuis=neuf

Ton histoire de gaine, c'est bizarre, tu dois pouvoir la retrousser pour accéder aux deux fiches et mettre le modèle que je te montre ? A priori il n'existe qu'un modèle, commun à beaucoup de guzzis...

[jerome29]

Merci Yann, mais mon modèle semble différent :

[oufkerbi]

Apparemment le contacteur de frein sur Vintage a été changé à partir de 2007. Sur la part-list on le trouve sous la référence : GU32657060. Les fils sont intégrés dans le contacteur.
Tu peux le trouver entre autre chez Stein-Dinse : https://www.stein-dinse.biz/product_inf ... _id=161110 ou https://partsrepublik.com/fr/moto/moto- ... ke-caliper.
Contactes Barnabé à Languedoc Moto Renove, il l'a sur catalogue peut-être en stock.

[olivier13]

Sinon, a priori, si le filetage est le même, ils sont tous équivalents

[Yannguz]

Purée, bien vu oufkerbi ! Ils ont changé ce contacteur juste pour ce modèle, il fallait le savoir !

[jerome29]

Merci à vous 3

Ce n'est pas forcement très facile en regardant sur le site, mais en comparant la photo de la boutique italienne avec mon modèle, la partie filetée qui s'insère dans le maître cylindre semble (je dis bien semble) plus long sur ma calif.

Je vais aller chez stein, car j'ai aussi besoin d'un joint de cache culbuteur. La titine a décidé de m'embêter un peu ...

Jérôme