Bonjour
J'ai une Calif 1100 de 2005. J'ai un suintement d huile au niveau du soufflet derriére la boite de vitesse.
J'ai bien peur d'une fuite au niveau du joint spi de l'arbre de sortie de la boite de vitesse.
Démonter le pont et l'arbre pour accéder à la fuite me semble envisageable . mais sortir la boite et surtout si il faut la démonter me parait ne pas être à ma portée.
Quelqu'un a déjà remplacé ce joint ?
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1100 Touring - Fuite sortie de boite
- Patoulr
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1100 Touring - Fuite sortie de boite
California 1100 EV touring
Re: 1100 Touring - Fuite sortie de boite
Salut.
As tu vu ce post .
Faisable en 2 heures d'après quelqu'un , purée ! , faut pas lambiner.
viewtopic.php?p=285044#p285044
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- Patoulr
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Re: 1100 Touring - Fuite sortie de boite
Ok y a pas besoin de démonter la boite.
California 1100 EV touring
- Patoulr
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Re: 1100 Touring - Fuite sortie de boite
J'ai reçu le joint.
Demain j attaque le démontage.
J'ai regarde l éclaté du bras oscillant.
J''ai quand même une petite question :
Il faut démonter le pont pour pouvoir sortir le bras oscillant ?
Demain j attaque le démontage.
J'ai regarde l éclaté du bras oscillant.
J''ai quand même une petite question :
Il faut démonter le pont pour pouvoir sortir le bras oscillant ?
California 1100 EV touring
Re: 1100 Touring - Fuite sortie de boite
T'es pas obligé, mais pour remonter et enficher le cardan, c'est plus léger et maniable sans le pont !
De mémoire, je crois qu'il y a des vis de platines arrière qu'il vaut mieux retirer pour que ça passe mieux aussi...
De mémoire, je crois qu'il y a des vis de platines arrière qu'il vaut mieux retirer pour que ça passe mieux aussi...
Ben quoi ?