Bonjour à tous, après recherche sur le forum n'ayant pas trouvé de réponse j'ouvre ce post.
Mon cons m'indique qu'il n'y a pas de poignées chauffantes MG prévues pour la Centenario, Qu'avez vous mis de votre coté ?
850 V7 Centenario - Poignées chauffantes
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850 V7 Centenario - Poignées chauffantes
Il n'est jamais trop tard pour bien faire
- calif06
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Re: 850 V7 Centenario - Poignées chauffantes
Sur le forum il me semble que quelqu'un parlait de prise vers le réservoir à l'avant , prise pour poignées chauffantes
A vérifier...
A vérifier...
Ray
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Re: 850 V7 Centenario - Poignées chauffantes
Je déterre car je viens d'installer mes poignées.
Je ne sais pas si il existe un modèle spécifique Moto-Guzzi mais j'ai d'autres infos peut-être utiles
(J'ai pris un modèle de marque Koso chez Louis moto , je dis ça pour l'anecdote).
Le branchement se fait sur un connecteur dédié qui se trouve sous le réservoir d"essence.
Pour accéder à cette prise il suffit de retirer la vis de fixation du réservoir et de déplacer celui-ci vers l'arrière.
Pas besoin de débrancher les durite de carburant ou de mise à l'air.
ATTENTION ! Je précise que j'ai fait cette manip. sur la béquille centrale ; vérifiez que moto sur la latérale le réservoir tient bien en place.
Le connecteur de la moto possède trois cosses : un + après contact une masse et une "je sais pas donc je touche pas" (qui doit permettre la commande via les commodos de la machine).
La prise est en photo à la page 90 du manuel atelier cité dans le message de FERRY que je reproduit ci-dessous.
Re: 850 V7 - Manuel d'utilisation et manuel d'atelier
Message par FERRY » 13 févr. 2022, 07:00
Le manuel d'atelier, en anglais, est téléchargeable ici :
https://cadrecycle.com/moto-guzzi-service-manuals/
V7 & V9 euro 5
V7 850 2022 - V7 III 20
Ce qui me faisait peur c'était de trouver une alim. comme elle existe d'origine plus de trouille.
J'espère que ça en aidera certains et que je n'ai pas doublonné un message existant.
Bonne route , les mains au chaud ,
Marc
Je ne sais pas si il existe un modèle spécifique Moto-Guzzi mais j'ai d'autres infos peut-être utiles
(J'ai pris un modèle de marque Koso chez Louis moto , je dis ça pour l'anecdote).
Le branchement se fait sur un connecteur dédié qui se trouve sous le réservoir d"essence.
Pour accéder à cette prise il suffit de retirer la vis de fixation du réservoir et de déplacer celui-ci vers l'arrière.
Pas besoin de débrancher les durite de carburant ou de mise à l'air.
ATTENTION ! Je précise que j'ai fait cette manip. sur la béquille centrale ; vérifiez que moto sur la latérale le réservoir tient bien en place.
Le connecteur de la moto possède trois cosses : un + après contact une masse et une "je sais pas donc je touche pas" (qui doit permettre la commande via les commodos de la machine).
La prise est en photo à la page 90 du manuel atelier cité dans le message de FERRY que je reproduit ci-dessous.
Re: 850 V7 - Manuel d'utilisation et manuel d'atelier
Message par FERRY » 13 févr. 2022, 07:00
Le manuel d'atelier, en anglais, est téléchargeable ici :
https://cadrecycle.com/moto-guzzi-service-manuals/
V7 & V9 euro 5
V7 850 2022 - V7 III 20
Ce qui me faisait peur c'était de trouver une alim. comme elle existe d'origine plus de trouille.
J'espère que ça en aidera certains et que je n'ai pas doublonné un message existant.
Bonne route , les mains au chaud ,
Marc