après quelques déboires avec les modules d'allumage motoplat, sur ma V65SP, je les ai remplacés par un boitier d'allumage électronique "Elektronik Sachse" ZDG3.
Mais depuis quelques semaines, la moto tourne sur un cylindre.
Au démarrage tout va bien, après une vingtaine de km et (parfois) une bonne pétarade le cylindre gauche se met en grève. Puis, il se remet en route de manière aléatoire, de quelques centaines de mètres à parfois plusieurs km. Le syndrome canada dry : ça sonne comme du motoplat, mais ce n'est pas du motoplat
J'ai inversé les bobines, réglé la carburation, changé les bougies, vérifié les connexions... toujours pareil.
Je lorgne donc sur le boitier
Mais je ne sais pas comment le tester. J'imagine tester la tension de sortie de la bobine gauche du boitier, mais je pense que mon multimètre ne suffira pas et je n'ai pas d'oscilloscope (en plus je ne suis pas certain de savoir encore m'en servir 
)Si vous aviez des pistes d'autres source de pannes, je suis bien intéressé. Idem pour la recherche de panne sur le boitier ou toute expérience similaire.
Merci à vous pour votre aide et bon weekend.
Jé
