V85 TT - Quel éclairage pour rouler du jour ?

[Papy Mario]

C'est marrant la perception, à moi on m'a dit que le feu de jour se voyait bien.

[d'josepe]

Pour moi qui suis "MOTOCYCLISTE " depuis 1968, (vous allez certainement dire que le "vieux est rétrograde")
Mais qu'est ce que je vous trouve ridicules avec vos petrolettes pleines de phares , feux additionnels , vestes fluo, casques noirs, et au lieu de rouler à droite, tenir le milieu de la route ,
Avoir , pour "faire champion sur piste" des combinaisons bariolées"ou vous , pas ces chaleurs transpirez comme c'est pas permis , je me marre !!!!
Aujour d'hui, j'ai fait un petit tour (150 km, j'ai visité le monastère de la grd Chartreuse , suis monté au Charmant Som , et retour..) sans gants,,, sans phares , sans gilets fluo, en chemise
Et j'ai croisé pleins de motards peureux plein phares etc etc .... croyez moi, je suis de retour , sain et sauf, personne ne m'a tapé dedans , la maréchaussée ne m'a pas verbalisé !!!
rouler avec les phares , si ca vous rassures pourquoi pas mais c'est stup;ide
Bien sur vous vous conformez corps et ames aux directives de vos élus , bientôt , vous passerez au contrôle technique, et ils vous obligeront à mettre une ceinture de sécurité !!!!
Que vous mettrez !!!!!
Signé ; Un vieux c;on...

[kube]

Comme aurait dit mon prof de français .........0/20....hors sujet...!
Ah oui ...moi aussi j'ai passé mon permis moto en 1968 à Grenoble

[Pancross]

@d'josepe
Mais fais bien ce que tu veux, mais ne pourris pas le post dont tu n'es pas l'auteur.

[Papy Mario]

Le fameux "c'était mieux avant".

Il y a bien une mesure que j'ai trouvé intelligente à l'époque c'est bien le phare allumé de jour.
Je trouve que le feu de jour est bien suffisant mais je ne m'offusque pas de l'éclairage des autres, sauf de ceux qui règlent volontairement le phare trop haut "pour être mieux vus",
C'est carrément dangereux pour les automobilistes qui arrivent en face.

[lapin]

J'ose espérer que c'est de la mauvaise foi motarde humoristique et déjantée ... sinon OUST !

[Tilt-s]

Comme quoi chacun fait ce qu'il veut
J'emmerde personne avec tous mes feux allumés (et bien réglés), pas plus que tu ne m'emmerde avec les tiens éteints.
Personne ne m'oblige à cela. Par contre le CT, et la ceinture de sécurité, ça va chier !!!!

[Froog]

Ah c'était toi d'josepe ??

[ericb95]

Allez, tout dépend aussi des conditions de circulation.
Si je prends les petites routes de campagne en pleine journée ensoleillée avec le soleil de face, feu de jour.
Si j'ai le soleil dans le dos ou s'il fait un temps de m...., feux de croisement.
S'il fait nuit, feux de croisement ou de route (j'ai pas de feux additionnels).
Et pour ceux qui laissent leur blouson au placard lorsqu'il fait très chaud, bonne chance en cas de gamelle, ça n'arrive pas qu'aux autres même aux plus anciens.

[lapin]

Et pour ceux qui laissent leur blouson au placard lorsqu'il fait très chaud, bonne chance en cas de gamelle, ça n'arrive pas qu'aux autres même aux plus anciens.

Il n'y a qu'à leur faire payer les frais médicaux ...

[Papy Mario]

Ou interdire toute pratique dangereuse comme la moto.

[Tilt-s]

Et pour ceux qui laissent leur blouson au placard lorsqu'il fait très chaud, bonne chance en cas de gamelle, ça n'arrive pas qu'aux autres même aux plus anciens.

Pour la sécurité, c'est le problème de chacun.
Par contre, pour l'agrément, je peux vous certifier qu'on a nettement moins chaud avec un blouson d'été aéré, qu'en T-shirt, sauf évidemment à l'arrêt complet, quoi qu'ayant choisi le mien de couleur claire, ce n'est même pas certain.
La raison est très simple, et c'est le principe de la clim.
En T shirt, le vent te dessèche la peau, et le soleil te brûle, même si tu ne le ressens pas grâce au vent.
En blouson, la transpiration humidifie la peau, et l'air qui circule au travers des aérations, te rafraichit par évaporation.
Lorsqu'il fait très très chaud, j'ai un gilet cooling de chez Alpinstar, à porter sous le blouson aéré, et que tu remplis d'eau, qui s'évapore par capillarité.
Testé dans la vallée de la mort par 46°. Tous les potes se sont cramés en manches courtes, et moi j'étais zen.
Donc, c'est dommage en plus d'être moins "confortable", de s'exposer en cas de chute.
J'ai, hélas vu bon nombres de potes, avec des Pizzas d'enfer, et même une nana passagère d'un copain, en jeans qui a chuté à 55 km/h. Depuis, elle ne peux plus porter de jupes. Dommage quand-même.

[BooZ]

J’ai voté aussi feux de jour, mais je n’hésite pas à tout allumer en cas d’interdire ou de soleil dans le dos.

[ChristianBN]

L'article R416-17 du code de la route oblige les motocyclettes et les cyclomoteurs à circuler avec le ou les feux de croisement allumés de jour comme de nuit et ce, pour une question de sécurité évidente : être vu !
Le fait de ne pas respecter cette obligation est puni d'une amende de seconde classe ( de 22 € à 150 € ).

[capdefra26]

L'article R416-17 du code de la route oblige les motocyclettes et les cyclomoteurs à circuler avec le ou les feux de croisement allumés de jour comme de nuit et ce, pour une question de sécurité évidente : être vu !
Le fait de ne pas respecter cette obligation est puni d'une amende de seconde classe ( de 22 € à 150 € ).

Faux, il y a eu un texte modificatif en 2016 qui autorise les feux de jour pour les motos, comme pour les autos.