V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

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Mike72
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V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par Mike72 »

Bonsoir à tous,
En flânant sur le net j'ai trouvé quelques tutoriels mécaniques concernant notre belle ritale. Rien de pointu, du basique mais qui peux rendre service à ceux d'entre nous -sans expérience- qui voudraient se lancer malgré tout.
Le gars est Américain (pseudo : Cubbysue) mais pour ceux que l'anglais rebute vous pouvez activer les Sous-Titres (en bas à droite de l'écran), puis activer la traduction dans Paramètres / Sous-titres / Traduire automatiquement / Français.
Le rythme des tutoriels n'est pas très dynamique même parfois un peu soporifique mais ils ont la grande qualité d'exister et d'être très clairs.
Voici les sujets traités :

Montage Crash-bar GIVI
phpBB [video]


Démontage-Graissage-Remontage Amortisseur AR qui grince
phpBB [video]


Vidange moteur
phpBB [video]


Montage béquille centrale
phpBB [video]


Réglage soupapes
phpBB [video]


Bon visionnage. V
Mike
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lolowankers
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par lolowankers »

merci à toi :wink:
et à lui :mrgreen:
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lapin
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par lapin »

Oui c'est toujours bien les tuto vidéo ... merci
Ce qui n'existe pas existe ...
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Vizir
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par Vizir »

Merci à toi
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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jbb
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par jbb »

Top, merci !
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Je suis libre, il y en a même qui disent qui m'ont vu voler.
Touareg 32
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par Touareg 32 »

Parfait
Dommage que le commentaire est en Russe 🦆
Mais si tu en a d'autres nous prenons 🇫🇷
olivier13
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par olivier13 »

En tout cas, le couic-couic disparait bien une fois démonté et graissé les rotules, c'est mieux !
Il y en a vraiment pour 10 minutes sans se presser.
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par Touareg 32 »

Coucou
Bin moi elle a 7000 kms Et toujours pas de kouik kouik sur l'amorto arrière.....ké passa !!!! 💪
sydney86
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par sydney86 »

Touareg 32 a écrit : 16 oct. 2021, 18:27 Coucou
Bin moi elle a 7000 kms Et toujours pas de kouik kouik sur l'amorto arrière.....ké passa !!!! 💪
C'était aussi mon cas, fait le tout de suite ça évitera de retrouver les rotules bien marquées lorsque le chant de l'amorto va arriver :mrgreen:
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pepe33
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par pepe33 »

Moi je me pose une question ( et je la pose aux spécialistes de la question :mrgreen:) j'ai visionné que la vidéo sur le réglage soupapes, sur le 1200 sport le PMH se trouve en enlevant le cache devant et en tournant avec une clé ( de plus il me semble que l'on m'a dit de ne jamais revenir en arrière du sens moteur???), quand je le vois tourner sa roue dans tout les sens je m'interroge???
C'est la seul façons de trouver le PMH????
Doit on respecter le sens moteur ou c'est radio joie de vivre...........
Merci de vos réponses :wink:
:D
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco:mrgreen:
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marco_koxx
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par marco_koxx »

Salut,
sur le v85, le cache devant le moteur est un carter sous huile. Il est plus pratique de faire tourner la roue arrière que de retirer les douze vis et de changer le joint. Faire tourner la roue arrière en avant ou en arrière n'a pas d'impact.
A+
Marco
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par Touareg 32 »

Doit on respecter le sens moteur ou c'est radio joie de vivre...........
Merci de vos réponses :wink:

Bonjour
1er point .On doit respecter le sens moteur ➡️
2ème point . Si tu as dépassé le PMH ,tu peux très bien revenir 1/4 de tour de roue vers l'arrière, et revenir au PMH dans le bon sens 🤔🤔👀👀
3eme point . Grand V a toi ✌
Touareg 32
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par Touareg 32 »

sydney86 a écrit : 16 oct. 2021, 20:27
Touareg 32 a écrit : 16 oct. 2021, 18:27 Coucou
Bin moi elle a 7000 kms Et toujours pas de kouik kouik sur l'amorto arrière.....ké passa !!!! 💪
C'était aussi mon cas, fait le tout de suite ça évitera de retrouver les rotules bien marquées lorsque le chant de l'amorto va arriver :mrgreen:
Ok . À voté, je vais faire ça. .....merci ✌✌
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marco_koxx
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par marco_koxx »

1er point .On doit respecter le sens moteur
Sur les moteurs actuels, faire tourner le vilebrequin dans le sens contraire de son sens de fonctionnement n'a pas d'impact.
Les pompes à huile actuelles sont auto-amorçantes.
Attention, je parle de faire tourner le moteur avec la roue arrière en ayant une vitesse enclenchée.
Si la rotation du moteur est faite sur un écrou ou une tête de vis, le sens sera toujours celui du serrage de la vis ou l'écrou, afin d'éviter un desserrage imperceptible susceptible de modifier le couple de serrage nominal.

Par contre, ce n'est pas valable sur un diesel, la pompe à injection se désamorce une fois sur deux.
A+
Marco
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lapin
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.

Message par lapin »

Pourquoi, y'a des V85 diesel ? :mrgreen:
Ce qui n'existe pas existe ...
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