Ma V85 TT en mode roadster
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
bon je continu mes tests d'échappement
reçu DB killer que j'ai mis a l'entré du pot pour essayé de gagner en couple
test 1 avec les 2 DB (un à l'entrée + un à la sortie) = bruit d'origine, éventuellement meilleure reprise, elle prend bien ces tours mais bof ..pas flagrant
test 2 j'ai retiré le DB en sortie ( est gardé celui en entrée) et...je me retrouve avec les même sensations qu'avec le seul DB en sortie
bref comme j'ai la flemme de tout redémontrer, j'ai gardé juste la chicane en entrée du pot, le bruit n'est pas trop fort et me permet de rouler dans paris
reçu DB killer que j'ai mis a l'entré du pot pour essayé de gagner en couple
test 1 avec les 2 DB (un à l'entrée + un à la sortie) = bruit d'origine, éventuellement meilleure reprise, elle prend bien ces tours mais bof ..pas flagrant
test 2 j'ai retiré le DB en sortie ( est gardé celui en entrée) et...je me retrouve avec les même sensations qu'avec le seul DB en sortie
bref comme j'ai la flemme de tout redémontrer, j'ai gardé juste la chicane en entrée du pot, le bruit n'est pas trop fort et me permet de rouler dans paris
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
nouvelle poignée passager reçu
encore 5 kg de gagnés et juste 4 vis pour repasser à l'origine en mode porte bagage balade
reste plus qu'a refaire le dessus de selle
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
ohlins monté
bon vous avez l'habitude maintenant , je peux difficilement garder l'origine et là jaune et or avec le rouge
sinon aujourd'hui par 5° pas mal d'autoroute callé à 6000 tours et franchement ma bulle coupé fonctionne super bien
aucune turbulences et aucune pression sur le casque ( vraiment) , juste un poil sur les épaules ( je mesure 1,83 mt)
faut arrêter avec les bulles hautes, vous transformez vos V85 en camion et elles avancent plus
alors ok je peux pas rouler bulle ouverte a 90 mais les casques modernes sont super étanche et de ne pas avoir de turbulence ni de pression en avant, ou en arrière (la main qui pousse dans le dos à cause de la bulle) bin c'est cool
une photo pourri de l'aérodynamisme de la bête en mode touristes
c'est les dorsales qui nous rendent gros
bon vous avez l'habitude maintenant , je peux difficilement garder l'origine et là jaune et or avec le rouge
sinon aujourd'hui par 5° pas mal d'autoroute callé à 6000 tours et franchement ma bulle coupé fonctionne super bien
aucune turbulences et aucune pression sur le casque ( vraiment) , juste un poil sur les épaules ( je mesure 1,83 mt)
faut arrêter avec les bulles hautes, vous transformez vos V85 en camion et elles avancent plus
alors ok je peux pas rouler bulle ouverte a 90 mais les casques modernes sont super étanche et de ne pas avoir de turbulence ni de pression en avant, ou en arrière (la main qui pousse dans le dos à cause de la bulle) bin c'est cool
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
Jolis les gants de Madame
...et assurément homologués
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
T'avais mis le top case attention tu gagne en poids
C'est vrai que les gants....pas mal (c'est pour perdre du poids.......)
C'est vrai que les gants....pas mal (c'est pour perdre du poids.......)
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
j'avais même pas fait gaffe pour les gants
bah... ma femme est frileuse et 100 bornes à 160 ça caille en ce moment
je suis un motard à l'ancienne, une seule moto pour tout alors ...
un jour top-case... un jour roadster... c'est pour ça que j'ai choisi la V85
bah... ma femme est frileuse et 100 bornes à 160 ça caille en ce moment
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
Ça fait vraiment bizarre la béquille latérale comme ça ... à mon avis tu devrais l'enlever !
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
t'as raison c'est moche
j'avais pas vu vais trouver un truc
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
ma moto à coté d'une copine à Alés pour la révision des 20.000
on voit bien les différences
j'ai donc enfin pu l'essayer sur de vrais routes et très comptent de la partie cycle vraiment précise avec un train avant sur bon freinage et moteur sympa
je la trouve toujours trop lourde a mon gout du coup je roule avec peu d'essence et c'est mieux, mais vraiment elle frotte trop vite les pneus routes sont peut être moins haut
on voit bien les différences
j'ai donc enfin pu l'essayer sur de vrais routes et très comptent de la partie cycle vraiment précise avec un train avant sur bon freinage et moteur sympa
je la trouve toujours trop lourde a mon gout du coup je roule avec peu d'essence et c'est mieux, mais vraiment elle frotte trop vite les pneus routes sont peut être moins haut
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
Elle est belle celle de droite
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
Tu as remonté les tubes de fourche dans les T ?lolowankers a écrit : ↑18 mars 2022, 17:29 elle frotte trop vite les pneus routes sont peut être moins haut
Que la montagne est belle! Avec la V85 aussi!!!
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
oui pour gagner en vivacité 1 cm
j'ai surtout redescendu l''ensemble phare compteur 3 cm
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Re: Ma V85 TT en mode roadster
La tienne est une 2019 ou 20??
Si vous pensez que l'aventure est dangereuse,essayez la routine,elle est mortel
V85TT travel 2020 euro4
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