V85 TT - Niveau d'huile ?

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marco_koxx
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par marco_koxx »

ça c'est possible si la synthèse est faite à partir d'EMHV (ester méthylique d'huile végétale)
Motul le fait depuis des années et ne le crie pas sur les toits
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Marco
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Vizir
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par Vizir »

J'ai à la maison quelqu'un qui a bossé 15 ans chez Motul à développer les huiles 😀
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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capdefra26
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par capdefra26 »

pascal a écrit : 20 nov. 2021, 09:11 Bonjour,
Pas beaucoup d'infos techniques !
Personnellement, je préfère la Motul ou Ipone pour une meilleure tenue aux hautes températures.
Ce sont des huiles françaises aussi ainsi que Minerva.
Je dirais que je préfère surtout des huiles issues d'une marque connue, qui ne lésine pas sur le cahier des charges de leurs produits!
Il y a suffisamment de choix pour ne pas aller acheter n'importe quoi, 2€ moins cher du litre!
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Tilt-s
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par Tilt-s »

Je préfère la Igool que la Motul. :wink: :wink: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par marco_koxx »

Igol ou unil-Opal font de très bonnes huiles. Ce sont mes deux principaux fournisseurs pour les PL et TP
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Tilt-s
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par Tilt-s »

Tilt's a écrit : 20 nov. 2021, 20:41 Je préfère la Igool que la Motul. :wink: :wink: :mrgreen: :mrgreen:
Avec Igol, on s'envole...................... :wink: :wink:
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capdefra26
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par capdefra26 »

Disons que la Motul t'ouvre des perspectives :lol:
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par gilles60 »

Excellent pour élargir le cercle de tes amis :arrow: :arrow:
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Tilt-s
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par Tilt-s »

gilles60 a écrit : 20 nov. 2021, 22:15 Excellent pour élargir le cercle de tes amis :arrow: :arrow:
Mais pas que................ :lol: :lol: :lol:
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par pepe33 »

Tilt's a écrit : 21 nov. 2021, 18:42
gilles60 a écrit : 20 nov. 2021, 22:15 Excellent pour élargir le cercle de tes amis :arrow: :arrow:
Mais pas que................ :lol: :lol: :lol:
De Meaux a Tulle sa fait un bon bout ( 530 km sa élargi le cercle...) :mrgreen:
:D
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco:mrgreen:
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Tilt-s
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par Tilt-s »

Plus sérieusement, et indépendamment du sujet paru ce soir sur l'opacification du hublot, je voudrais comparer votre expérience à la mienne.
En respectant la procédure de contrôle du niveau d'huile moteur chaud, moto sur la centrale, je ne constate aucune différence de niveau avec celui contrôlé à froid avant le départ.
Et vous?
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par mr propre »

Idem je ne comprend justement pas la nécessité du contrôle a chaud :?:
Si vous pensez que l'aventure est dangereuse,essayez la routine,elle est mortel :roll:
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par kube »

+1
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par marco_koxx »

Salut,
il y a une différence entre le niveau d'huile contrôlé à chaud et à froid.
Pour s'en rendre compte, il faut laisser reposer plusieurs jours le moteur. L'huile présente dans le circuit finit par redescendre dans le carter.
Mais le contrôle du niveau peut se faire à froid si la moto a tourné la veille.
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Re: V85 TT - Niveau d'huile ?

Message par Bravo »

Tilt's a écrit : 23 nov. 2021, 21:34 Plus sérieusement, et indépendamment du sujet paru ce soir sur l'opacification du hublot, je voudrais comparer votre expérience à la mienne.
En respectant la procédure de contrôle du niveau d'huile moteur chaud, moto sur la centrale, je ne constate aucune différence de niveau avec celui contrôlé à froid avant le départ.
Et vous?
... il n'y a effectivement pas grand écart si le moteur a été arrêté moto sur la centrale. Peut être qu'après plusieurs jours l'huile finit par redescendre complétement.
Mais cela donne une bonne indication: il y a de l'huile suffisamment ou pas.

Personnellement, je note les appoints d'huile. En comptant sur une conso de 100 ml au 1000, je sais quand faire le complément.

Lors de ma dernière "grosse virée" (3250 km) je n'ai fait l'appoint qu'au retour: 250 ml. La moto avait pratiquement 10 000 km au départ. Pas d'autoroute.

Voilà
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C’était comment la moto avant GUZZI ?
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