Mise en Chantier ROAMER V 8.5

Avec le style Bobber ou Custom Classic , le moteur de 850 cm3 est plein de sensations.
guyader
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Message par guyader »

Bonjour,

c' est quoi, les sacoches ? Elles me plaisent bien. De même, vendues avec un support ?

Merci.

A+, Loïc.
Tiptronic 71
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Message par Tiptronic 71 »

Bab a écrit :Belle machine Tiptronic 71 !! Toujours satisfait de ta Roamer V 8.5 ?
Plus que jamais elle est maintenant equipée de pots ZARD (bruit super) et elle est en compagnie d'une vieille 660XTZ Ténéré et recemment d'une Victory Octane.(un de mes copains roule avec une 1200 HD Sporster,je pouvais pas le laisser seul!)
Reprise de la moto après 25 ans d'arrêt.
Bab
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Message par Bab »

Cela me conforte dans mon choix ! Elle donne quoi en duo (?), sachant que je vais faire le même choix d'amortisseurs que toi mais probablement conserver la selle longue d'origine (modèle 2017).
Pour les échappements, je pense monter des Mistral courts... comme pour les Zard, le bruit doit être sympa et.... sécurisant (j'aime bien que les automobilistes m'entendent...).
Ton saute-vent, c'est un modèle Guzzi ? satisfait ? (une autre de mes ptes modifs prévues).
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ROD84
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Message par ROD84 »

Tiptronic 71 a écrit :Image
Et comme ça ?

cette moto est vraiment très belle , bon travail.

:P
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itram21
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Message par itram21 »

Belle Moto !
ça me plairait bien de transformer un Roamer avec ce look V7.
Par contre j'ai juste une question en ce qui concerne le montage du réservoir de V7, il y a des adaptations à faire ou c'est "plug and play" ?
Bin justement je cherche.....Calif ? V7 ? V9 ?
Fab_tln
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Message par Fab_tln »

Salut,
Beau boulot !
Je suis intéressé par la même modif peux tu poster des photos de la marche à suivre
Merci a toi
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