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Pneus - Pirelli Angel GT - Kms ?
Modérateur : Centaurdedé
- marco jura
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Tout à fait. Pour exemple, quand j'habitais Versailles je faisait près de 50 000 kms avec mes pneus de voiture. Région plate, nombreux kms en bouchons et routes lisses.xelos33 a écrit :L'usure d'un pneu est dépendante de tellement de critères, que les réponses ne vont pas t'apporter grand chose, pas même une tendance.
- moto
- style de conduite
- région ( routes droites ou à virolos )
- revêtement ( lisse ou abrasif )
- poids embarqué ( solo, duo, duo chargé )
- conditions atmosphériques
- etc.
Maintenant dans mes montagnes avec virolos, montées, descentes et routes en toile émeri ils font moins de 30 000kms. Encore plus significatif que les 2 ou 3000 kms de plus ou de moins que nos brèles...
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Salut à tous !
Je vais bientôt atteindre les 20 000km... et je vais devoir changer de pneux (pour la première fois).
Utilisation surtout en ville + weekend pépère avec madame + 2 ballades au long cours de 2000 km chacune ces 4 dernières années.
Oui, je ne roule pas beaucoup
Vous recommanderiez de rester sur des Angel GT ou d'aller visiter de nouvelles contrées pneuistiques ?
Je vais bientôt atteindre les 20 000km... et je vais devoir changer de pneux (pour la première fois).
Utilisation surtout en ville + weekend pépère avec madame + 2 ballades au long cours de 2000 km chacune ces 4 dernières années.
Oui, je ne roule pas beaucoup
Vous recommanderiez de rester sur des Angel GT ou d'aller visiter de nouvelles contrées pneuistiques ?
Apparemment aujourd'hui le top du top en pneus catégorie "route" s'avère être le Roadsmart III de Dunlop.
Je viens de passer commande d'un train pour ma 1200 Sport.
S'ils existent dans les tailles de la Bellagio, ça peut-être une alternative ( en mieux d'après les retours ) aux excellents Angel GT.
V
Je viens de passer commande d'un train pour ma 1200 Sport.
S'ils existent dans les tailles de la Bellagio, ça peut-être une alternative ( en mieux d'après les retours ) aux excellents Angel GT.
V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
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- World Trip Runner
- Messages : 4208
- Inscription : 11 août 2007, 21:07
- Localisation : 29N Finistère
Après une série de GT ; j'ai monté un train de PR4 avant des RS3
Tres décu par le PR4
Moins bon que les PR3 ...
Meme en usure ....
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... 427b40a71f
Le RS3 est très bien ,mais un poil en retrait en maniabilié par rapport au GT
Le comportement des PR4 est très très en dessous des GT et RS3 ....
Jean Jacques
Tres décu par le PR4
Moins bon que les PR3 ...
Meme en usure ....
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... 427b40a71f
Le RS3 est très bien ,mais un poil en retrait en maniabilié par rapport au GT
Le comportement des PR4 est très très en dessous des GT et RS3 ....
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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- World Trip Runner
- Messages : 4208
- Inscription : 11 août 2007, 21:07
- Localisation : 29N Finistère
Oui , tu a raison ;je pinaille peu etre un peu vu l'excellence de ces pneus (GT et RS3 ) !!!
Le RS3 est impérial en stabilité et tenue de cap
Mais dans des pif paf brutaux a très bonne vitesse ; il résiste (mais un poil !) un peu du fait de sa stabilité
Mais c'est infime ....
C'est étonnant les progrès réalisé par ces pneus !!!
Entre ces deux ; se sera la longévité pour moi qui tranchera
Jean jacques
Le RS3 est impérial en stabilité et tenue de cap
Mais dans des pif paf brutaux a très bonne vitesse ; il résiste (mais un poil !) un peu du fait de sa stabilité
Mais c'est infime ....
C'est étonnant les progrès réalisé par ces pneus !!!
Entre ces deux ; se sera la longévité pour moi qui tranchera
Jean jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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- Connait son département
- Messages : 42
- Inscription : 05 févr. 2017, 15:04
- Localisation : Montpellier
Z8 j'ai eu, je n'y retournerai pas.
Inférieur à tout point de vue aux Pirellii Angel GT et aux désormais plébiscités Dunlop Roadsmart III.
Le Z8 comme tout Metzeler qui se respecte à une fin de vie trop dégradée à mon goût ( facettes et effondrement des performances ).
De plus, il glissouille sur les bandes blanches et noires ( raccords goudron ).
Sa longévité est aussi en retrait par rapport aux deux autres.
Tout ça constaté avec une 1200 Sport, peu de ville et d'autoroute et quand j'ai l'occasion un peu d'arsouille.
V
Inférieur à tout point de vue aux Pirellii Angel GT et aux désormais plébiscités Dunlop Roadsmart III.
Le Z8 comme tout Metzeler qui se respecte à une fin de vie trop dégradée à mon goût ( facettes et effondrement des performances ).
De plus, il glissouille sur les bandes blanches et noires ( raccords goudron ).
Sa longévité est aussi en retrait par rapport aux deux autres.
Tout ça constaté avec une 1200 Sport, peu de ville et d'autoroute et quand j'ai l'occasion un peu d'arsouille.
V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015