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flat twin chop
Modérateur : Vizir
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détails "roots" !
les cuistot reconnaitront le support de voyants
si quelqu'un a une tête de ce style de vieux voyants en orange, ou toute autre couleur que vert et rouge, suis preneur, merci !
boite de récupération de vapeur, conduit cuivre, boite de fleur de sel !
tirette starter en bouton "jean"
les béhémistes vendent fort cher le "capot" (plastique) d'entrée d'air
sur le carter de démarreur ...
un morceau d'alu souple, et du grillage d'un vieux filtre à air,
c'est gratos et plus cool !
les cuistot reconnaitront le support de voyants
si quelqu'un a une tête de ce style de vieux voyants en orange, ou toute autre couleur que vert et rouge, suis preneur, merci !
boite de récupération de vapeur, conduit cuivre, boite de fleur de sel !
tirette starter en bouton "jean"
les béhémistes vendent fort cher le "capot" (plastique) d'entrée d'air
sur le carter de démarreur ...
un morceau d'alu souple, et du grillage d'un vieux filtre à air,
c'est gratos et plus cool !
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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ai attaqué enfin l'électricité depuis hier ....
je profite du beau temps, je préfère bosser dehors pour cela,
craignant toujours de souder à l'intérieur (et n'y voyant rien !)
je profite du beau temps, je préfère bosser dehors pour cela,
craignant toujours de souder à l'intérieur (et n'y voyant rien !)
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merci ! mais pour l'instant, suis en pleine tricity !
quel mer.ier, je ne comprend pas les chops (ou cafra)où on ne voit
ni batterie, ni rien !
2 jours que je galère pour trouver un endroit pour le bouton de démarreur,
et le coupe feu (phare/code/feu ar) ...
j'ai un commodo nickel de FX/shovel, mais il ne me plaisait pas,
trop volumineux ...
au bout de 2 jours à faire du rebut, réussi à intégrer tout sou le réservoir !
quel mer.ier, je ne comprend pas les chops (ou cafra)où on ne voit
ni batterie, ni rien !
2 jours que je galère pour trouver un endroit pour le bouton de démarreur,
et le coupe feu (phare/code/feu ar) ...
j'ai un commodo nickel de FX/shovel, mais il ne me plaisait pas,
trop volumineux ...
au bout de 2 jours à faire du rebut, réussi à intégrer tout sou le réservoir !
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joyeux bordel sous le réservoir, çà avance doucement,
me reste en gros à tirer les alimentations à la boite à fusibles
pour mémoire, le circuit "d'origine" ...
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pour mémoire, le circuit "d'origine" ...
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ce n'était pas la deutsch qualitat, partie aux orties
mais" l'ardèche profonde connection"@
(je pense qu'elle provient de là bas, sa transfo !)
@ depuis les années 70's jusqu'à nos jours
existe un fort courant de transfo motos (cafra, mais surtout chop)
chez mes voisins, principalement sur base Bm', Guzz', Harley !
mais" l'ardèche profonde connection"@
(je pense qu'elle provient de là bas, sa transfo !)
@ depuis les années 70's jusqu'à nos jours
existe un fort courant de transfo motos (cafra, mais surtout chop)
chez mes voisins, principalement sur base Bm', Guzz', Harley !
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tout doux, tout doux, fait trop gris là,
avec ma double cataracte, je vois que dalle !
et j'attend des fournitures, c'est fou ce qu'on en bouffe !
(déjà une bobine d'étain !)
avec ma double cataracte, je vois que dalle !
et j'attend des fournitures, c'est fou ce qu'on en bouffe !
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