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Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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1100 Speciale - Demonter le reservoir ?
- Guzzouille
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Merci Guzzouille, je vais éplucher cela !Guzzouille a écrit :Sur le site de la Guzzitek tu trouveras toute la doc sur ta moto
http://www.guzzitek.org/f/accueil_f.htm
V
Très bonne observation, l'ancien propriétaire a installé ce guidon qui n'est pas d'origine.calif06 a écrit :Hello. Au fait tu es sur que c'est une calif spécial ,et pas une calif EV plutôt.
( Je me gourre peut être, c'est par rapport au guidon )
Il m'a donné le guidon d'origine avec la moto.
Pour avoir conduit la moto pendant plus de 600 km pour revenir chez moi j'ai trouvé la position très confortable !
V
C'est bien une speciale, j'ai la même. Les reposes pieds ont été changés et t'induisent en erreur Calif 06. Par contre, l'ecu est bien un 15m, en gros le circuit électrique d'une jackal pour connaître la mienne.
Crixus, te bile pas, j'avais aussi eu beaucoup de carbus avant celle-là (ma troisième calif injection tout de même). Franchement, le fonctionnement de cette injection est très simple, tu verras sur la rt de la guzzitek. "Alpha/n", en gros la centrale varie ses temps d'injections (donc quantité d'essence envoyée) en fonction de deux paramètres : angle d'ouverture des papillons, et régime moteur. Facile à régler, et il y a peu d'éléments qui peuvent tomber en panne, du basique...
Au final plus simple que des carbus je trouve !
Crixus, te bile pas, j'avais aussi eu beaucoup de carbus avant celle-là (ma troisième calif injection tout de même). Franchement, le fonctionnement de cette injection est très simple, tu verras sur la rt de la guzzitek. "Alpha/n", en gros la centrale varie ses temps d'injections (donc quantité d'essence envoyée) en fonction de deux paramètres : angle d'ouverture des papillons, et régime moteur. Facile à régler, et il y a peu d'éléments qui peuvent tomber en panne, du basique...
Au final plus simple que des carbus je trouve !
Ben quoi ?
Alors en effet, sur la moto le guidon n'est pas celui d'origine, et les cale-pieds ont été remplacés par le précédent propriétaire.
Je n'y vois aucun inconvénient, bien au contraire puisque cela ajoute au confort de conduite, de plus les pièces d'origines m'ont été fournies et sont rangées ... au cas ou !
Concernant la suite des tribulations sur cette mot
Le FUEL SOLINOID VALVE en GU03105300 et bien ce brave accessoire venant se loger sur le côté vers le bas du réservoir avait ses 2 fils un peu abîmés et bien je suis tellement fort que je l'ai fini, voilà Ganz Kaput !
Attends, attends ça n'est pas fini ... ha ha !!! Sacré chiote que voilà :
Bon, je continue mon nettoyage inspection et je me dis tiens il va falloir purger les freins, je commence par l'avant, tu sais celui qui est seul sur la droite. La tête de la vis de purge étant déjà bien 'entamée' ben je l'ai finie, avec mes petites clés Facom ... Ca s'est terminé au WD40 dans l'étau !
Ben ouip que veux tu, quand t'as à faire à des sagouins ben voilà ...
Je n'ose approfondir mes auscultations ... et pourtant si le reste et du même acabits ... au secours !
... Vous tiendrait au parfum de la suite de mes petits malheurs ... qui ne sont pas gratuits au passage !
Je n'y vois aucun inconvénient, bien au contraire puisque cela ajoute au confort de conduite, de plus les pièces d'origines m'ont été fournies et sont rangées ... au cas ou !
Concernant la suite des tribulations sur cette mot
Le FUEL SOLINOID VALVE en GU03105300 et bien ce brave accessoire venant se loger sur le côté vers le bas du réservoir avait ses 2 fils un peu abîmés et bien je suis tellement fort que je l'ai fini, voilà Ganz Kaput !
Attends, attends ça n'est pas fini ... ha ha !!! Sacré chiote que voilà :
Bon, je continue mon nettoyage inspection et je me dis tiens il va falloir purger les freins, je commence par l'avant, tu sais celui qui est seul sur la droite. La tête de la vis de purge étant déjà bien 'entamée' ben je l'ai finie, avec mes petites clés Facom ... Ca s'est terminé au WD40 dans l'étau !
Ben ouip que veux tu, quand t'as à faire à des sagouins ben voilà ...
Je n'ose approfondir mes auscultations ... et pourtant si le reste et du même acabits ... au secours !
... Vous tiendrait au parfum de la suite de mes petits malheurs ... qui ne sont pas gratuits au passage !
http://shop-mandello.fr/injection-piece ... anuel.html
Tu peux remettre ça à la place de ton électrovanne. C'est manuel, c'est le bon diamètre. Et ça vaut 100 euros de moins que l'infamie qui tombe en panne et flingue la pompe...
Tu peux remettre ça à la place de ton électrovanne. C'est manuel, c'est le bon diamètre. Et ça vaut 100 euros de moins que l'infamie qui tombe en panne et flingue la pompe...
Ben quoi ?
La pièce que tu as virée est une simple électrovanne... Tu remets le robinet manuel qui se tourne pour ouvrir et fermer (comme un robinet quoi...), et tu laisses les fils sans rien rebrancher, tu planques sous le réservoir...
Tu peux même profiter de récupérer une alimentation 12v libre, pour je ne sais pas moi... un vibro ou autre qui te rende éventuellement service...
Tu peux même profiter de récupérer une alimentation 12v libre, pour je ne sais pas moi... un vibro ou autre qui te rende éventuellement service...
Ben quoi ?
Le vibro, nan ... franchement ... nan !Yannguz a écrit :La pièce que tu as virée est une simple électrovanne... Tu remets le robinet manuel qui se tourne pour ouvrir et fermer (comme un robinet quoi...), et tu laisses les fils sans rien rebrancher, tu planques sous le réservoir...
Tu peux même profiter de récupérer une alimentation 12v libre, pour je ne sais pas moi... un vibro ou autre qui te rende éventuellement service...
Par contre une cafetière, un micro-onde, recharger une Tesla ...