V85 TT - Chute : cause et relevage

[Corsaire64]

Bonjour à tous
Continuant à travailler, je suis médecin, chute quasiment à l'arrêt , il y a 2 jours , sans conséquence physique et éraflure légère sur la valise droite;
En cause, les 2 clefs , contact et valise justement attachées en semble, cette dernière venant bloquer le guidon quand on tourne à basse vitesse;
Le matin, en partant, je me suis dit qu'il fallait les séparer .... maintenant c'est fait
A relever, pas trop compliqué, après je fais 1,8 m et 90 kg
Tout ça pour dire de bien garder la seule clefs de contact , mais il me semble que certains l'avaient déjà signalé, j'ai pas écouté !!
PS j'ai juste perdu le cabochon de la poignet droite où se fixe le protège main, j'espère que ça se trouve, enfin, pas tout de suite

[pepeguzzi]

Bonjour,
Pas de bobo pour ta chute, tant mieux § Ce contacteur est vraiment mal placé, j'ai une seule clé, mais je vais virer le porte clef avant qu'il ne m'arrive la même chose...
Pour la masselotte de bout de guidon, c'est un mal chronique semble-t-il, j'en ai perdu moi aussi, ça a été pris en garantie, et j'ai sauvé l'autre de justesse...
Amitiés motocyclettistes

[Timomo]

Bonjour Corsaire64,
Je ne connais pas les dimensions de la masselotte bout de guidon de la V85 TT , mais si c'est la même que la STELVIO, j'en ai une en rabe, voici les dimensions :
- Longueur : 47 mm
- diamètre côté guidon : 35,5 mm
- diamètre côté extérieur : 32 mm
- Vis de fixation : diamètre 6 mm

J'habite à soustons

[jean jacques 29]

Tout d abord Corsaire 64 ; bravo pour l'engagement de l'ensemble du monde médical dans cette période

Et aux très très nombreuses personnes qui continuent a faire tourner a minima l’économie et la France
Tous comptes faits ,il y a beaucoup plus de gens qui travaillent que ce que l'on pense avec certaines précautions élémentaires

Et merci pour cette mise en garde pour la clé
Cela servira surement a d'autres

Et amitié aux Basques de la part d'un Breton !!!

jean jacques

[kube]

Je suis entièrement du même avis que Jean Jacques
UN GRAND MERCI

[Damidem]

Bonjour,
C'est la première fois que j'ai l'occasion de saluer le courage presque en direct de nos soignants ,donc bravo et mille merci.

[ericb95]

Content que tu n'ais pas de bobos et que tu puisses continuer à exercer ton métier, surtout par les temps qui courent.
Perso j'ai toujours laissé la clé du contacteur toute seule (ou juste un petit anneau) pour éviter qu'un porte-clés ou autre babiole ne vienne rayer un objet à proximité en roulant.

[sydney86]

Salut à toi Corsaire64, c'est la première fois que j'arrive à lire si facilement ce qu'écrit un médecin!!!

Contant que tu ne te sois pas fait mal, c'est souvent en essayant de retenir la pétoire que ça sent l'Arnica ou la Merbromine.

Je n'ai jamais pu laisser plusieurs clés sur le contact de mes motos et je suis toujours étonné de voir des tés de fourche complètement rayés, et pourtant je ne suis pas un fan du chiffon..
Concernant la V85, je pense que l'on ne pouvait pas trouver pire endroit pour positionner la clé.

Prends garde à toi avec ton activité.

[Christian32600]

Corsaire64 ==> Un grand Merci.

[d'josepe]

Celle la , je ne l'avais jamais entendue !!! une clef qui bloque la direction ??? elle est foutue comment cette moto ???
Toutefois, content pour toi que ca n'est pas été plus grave ..
Un grand merci aussi pour votre dévouement à toute la profession ;
Je n'est, dans ma vie , heureusement pas été client de ta profession, mais à mon age et par les temps qui courent , va savoir ??
Bonne continuation , et que dieu vous protege.. ( si dieu il y a ??)

[lapin]

Bravo Corsaire pour les soignants engagés en moto … et tous les autres aussi …
C'est aussi pour le risque de relevage que je pense à passer de la Stelvio à la V85 TT ... Parce que même si je fais 1M88 et 110kg,
Je me suis déjà retrouvé à ne pas pouvoir la relever tout seul, surtout que j'ai le bicep droit coupé (après accident de sport) au niveau du coude et le gauche bien abimé aussi (faiblesse congénitale des tendons).