V85 TT - Réglage du seuil d’alarme Shiftlight

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PatrickV
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Re: V85 TT - Réglage du seuil d’alarme Shiftlight

Message par PatrickV »

Je suis en rodage et j'ai réglé ce témoin à 4 200 tr/mn les 500 premiers kilomètres et 4 500 tr/mn pour atteindre les 1 500 km.
Aujourd'hui, j'en suis à 600 km et je me demande bien quand je vais atteindre la fin du rodage avec ce fichu virus :evil:
Pendant ces 600 premiers kilomètres, et bien, je rarement vu sur le rouge s’allumer sur le Shiftlight.
On est bien même à 80 km/h sur cette moto :lol:
Gambzh
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Re: V85 TT - Réglage du seuil d’alarme Shiftlight

Message par Gambzh »

Tiens, j'ai repensé à ce fil de discussion l'autre jour en regardant une vidéo Youtube sur l'Aprilia RSV4 Factory : https://youtu.be/6ecWXavcyLM
Il ne vous dit rien son compteur ? Pour le coup je le vois bien l'intérêt du Shiftlight ...
Décidément, hormis le moteur typiquement Guzzi (qui a dit cliquetis, boite lente et embrayage qui chauffe ? :-}), nos V85TT sont vraiment des Aprilia ... et concernant le compteur, Piaggio a juste recyclé du matos pour sportive.
tortue34
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Re: V85 TT - Réglage du seuil d’alarme Shiftlight

Message par tortue34 »

moi ça me gonflait,il était à 6900 et quand il s'allumait dans une accélération pour doubler ou autre je craignais une catastrophe alors je l'ai mis à 7500 pour avoir la paix.
J'avoue, je suis pas toujours dans les clous mais si à 70 piges on peut plus s'amuser autant acheter un déambulateur.
Bon j’arrête, suis pas politiquement correct là, et puis ça va pas avec mon pseudo !
olivier13
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Re: V85 TT - Réglage du seuil d’alarme Shiftlight

Message par olivier13 »

De toute façon, la puissance maxi est à 7750, donc il y a de la marge
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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Centaurdedé
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Re: V85 TT - Réglage du seuil d’alarme Shiftlight

Message par Centaurdedé »

8) Salut à Tous ,

Comme toutes les V85 TT après 1500 Km , le Shiftlight était à 5200 Tr/mn .
Aujourd'hui après 2200 Km , j'ai modifié le seuil à 6500 Tr/mn .
J'en avais assez de ce clignotement lors d'un dépassement (La Moto est rodée ...).

Tchao A+ Dedé
Honda GL1800 Bagger (2018)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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