V85 TT - Consommation d'huile

marco jura · Message par **marco jura** » 21 oct. 2019, 23:52

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/43/kcqx.jpeg http://zupimages.net/viewer.php?id=19/43/hlzz.jpeg

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/43/hlzz.jpeg

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/43/duf0.jpeg

marco jura · Message par **marco jura** » 21 oct. 2019, 23:57

Bon y a un double🤣
Z’avez vu le truc, un de chaque coté, très efficace si ils sont à la verticale, dès qu’elle peut l’huile condensée redescend !

pascal · Message par **pascal** » 22 oct. 2019, 09:13

Bonjour,
Et tu as trouvé ça ou tes petits filtres ?

pascal · Message par **pascal** » 22 oct. 2019, 09:24

marco jura a écrit : Bon faudrait que je puisse poster ces tocs+ celle de ce que j’ai prévu d’installer sur la 85, peut-être quelqu’un qui maîtrise me donne son adresse mail dans les mess privé et je lui envoie tout ça pour qu’il puisse faire la publication à ma place☺️

Re,
Voir ta MP pour l'adresse mail
Si tu veux tu me passe le texte, et, j'insère les photos pour en faire un tuto.

marco jura · Message par **marco jura** » 22 oct. 2019, 23:03

Ok, les filtre de la Bialetti c’est là:

https://www.maxicoffee.com/bialetti-m-1 ... ampaign=G-

Faut prendre ceux en inox ils sont plus facile à braser que ceux en alu!

Ici on les trouve en magasin où sont vendues les cafetières, en France dans les grandes surfaces? Ils existent en beaucoup de dimensions.

marco jura · Message par **marco jura** » 22 oct. 2019, 23:05

Ce Mecacil, il y en a une pêlée de sorte, tu mets lequel?

Vizir · Message par **Vizir** » 22 oct. 2019, 23:17

Le CR dans le moteur et le HY dans boite et pont
Vizir

Froog · Message par **Froog** » 23 oct. 2019, 00:03

Vizir a écrit :Le CR dans le moteur et le HY dans boite et pont
Vizir

Du coup dans une neuve tu attendrais la vidange des 1500km pour mettre du Mécacyl dans le moteur ?
Et pour boite/pont/cardan tu en mettrais dès le départ ?
Merci

Alika · Message par **Alika** » 23 oct. 2019, 08:56

Une moto neuve doit correctement fonctionner avec les huiles préconisées!
Que le niveau ne soit pas au maxi au bout de 5000 km ne pose normalement pas de pb!
Tout au plus tu pourrais être vers le mini à 10000... il y a combien entre le maxi et le mini?
Il faut regarder son niveau de temps en temps et tenir compte de sa conduite!
Tu ne vas pas commencer à rajouter des produits!
Cylindre segments pistons sont montés avec les tolérances usine... les jeux peuvent être un peu différents d'une machine à l'autre!

Vizir · Message par **Vizir** » 23 oct. 2019, 11:01

Froog a écrit :
Vizir a écrit :Le CR dans le moteur et le HY dans boite et pont
Vizir
Du coup dans une neuve tu attendrais la vidange des 1500km pour mettre du Mécacyl dans le moteur ?
Et pour boite/pont/cardan tu en mettrais dès le départ ?
Merci

>Non, j'attendrais que le rodage soit terminé, pour nos Guzz, 10000 bornes avant de mettre le mécacyl moteur, boite et pont.
Vizir

Froog · Message par **Froog** » 23 oct. 2019, 11:22

OK merci - j'apprends beaucoup sur ce forum

pascal · Message par **pascal** » 23 oct. 2019, 12:50

marco jura a écrit :Ok, les filtre de la Bialetti c’est là

Bonjour,
C'est trop fort !

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 23 oct. 2019, 13:53

Là !

Trop fort ce Marco.

C'est Jean Roche qui me l'a dit !

fafalastuce · Message par **fafalastuce** » 23 oct. 2019, 19:29

des moteur qui fonctionne ai thé

Guzzi passion

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