1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce

Les trails Moto Guzzi ou le coté vert des italiens.

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Vizir
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce

Message par Vizir » 17 oct. 2020, 18:28

Je viens de regarder des posts sur ta quota sur la Guzzitech US, et il y a 2 gars qui disent qu'en dessous de 4000 tours, le moteur tousse et n'est pas souple et décrit tes symptômes , j'en déduit que c'est assez normal pour cette bécane, même si on peut améliorer la carto .
Vizir
D'abord on vous ignore, ensuite on se moque de vous, ensuite on vous combat, Ensuite ... vous gagnerez - GHANDI,
1400 Norge quand elle sort
En attendant, j'ai pris la 1400 Calif :-)
Aprilia 1200 Caponord Rally en vente encore garantie

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Guzzovitch
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce

Message par Guzzovitch » 18 oct. 2020, 21:50

fafalastuce a écrit :
03 oct. 2020, 21:54
Centaurdedé a écrit :
26 sept. 2020, 19:26


:D Le 1100 Quota est une machine pour nous , ... les Hommes ! :wink:
ha oui j'ai régler l'amorto arrière qui était au plus bas, et bien je l'ai remonté au presque plus haut, changement radicale de comportement, elle devient sympas a emmener
Il faut la rabaisser cette Guzzi, elle sera nettement plus vivable. Le poids est trop haut placé. En revenant au réglage qui était sur l'amortisseur au plus bas, tu baisses la fourche dans les Tés et tu obtiens la même maniabilité avec un centre de gravité plus bas.
Calif 2.5 1993

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fafalastuce
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce

Message par fafalastuce » 19 oct. 2020, 21:36

eu non pas du tout, j'ai eu une Tiger 955i la oui le pois est haut perché, mais non, quand je disais que c'est une moto de mec c'est parce qu'il faut la violer pour qu'elle penche, en la relevant elle nettement mieux :wink:
Pneu avant lisse tu auras
Virage mal négocié tu prendras
Freinage incisif tu feras
Motard sur bitume surfera !

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Guzzovitch
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce

Message par Guzzovitch » 20 oct. 2020, 00:49

Ah bon.
C'est toi qui la pilote, c'est toi qui sait mais baisser l'avant au lieu de relever l'arrière serait à tenter pour voir.
Calif 2.5 1993

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