elles sont où les LM "historiques" ?

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
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twinrider
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elles sont où les LM "historiques" ?

Message par twinrider »

les californistes ont bien fait ce topic,
pourquoi pas nous ?
je commence, peut être le modérateur pourra t il classer ?
merci à lui ! :wink:

43 - 850 LM III/1984/rouge-noire... twinrider
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Twinkite
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Message par Twinkite »

Bonjour de l iDF.
94- 850 Le Mans l 1979
850 Le Mans 1/Stelvio 1200/ V11 Le Mans
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Julien
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Message par Julien »

82 - 850LM3 / 1984 / rouge-noire... les plus rapides :lol:
LM3, Guzzi 250 TS CR pour les petites routes du coin, Guzzi 250 Corsa (ou corsée?), Miss Suzie GN, Monet Goyon M2V et Maki et 125XT pour faire chier les lapins
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pascal
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Message par pascal »

Bonjour,
78 - 850 Le Mans 1 1977 (en pièces détachées)

Et je regroupe :

43 - 850 LM 3 1984 (Twinrider)
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)
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Guzzouille
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Message par Guzzouille »

43 - 850 LM 3 1984 (Twinrider)
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)

CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille)
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Joe
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Message par Joe »

13 - 850 LM 3 1982

plus grand chose d'origine mais c'est un véritable outil !!! je doit encore travailler sur l'esthétique !


https://goo.gl/photos/BmgMFXfg52igiYcE7
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berny
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Message par berny »

94 LMIII 1983, guidon plat et que 166600 kms. Rouge.
LMIII, Breva 1100, Guzzino.
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misteraud
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Message par misteraud »

Avec la mienne, première 1000, mais est ce une historique??? :)
69 - 1000 LM4 1985 Blanche Carénage Motobel (Misteraud)

et donc en compilant la liste avec ajout des manquants

13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
43 - 850 LM 3 1984 (Twinrider)
69 - 1000 LM4 1985 Blanche Carénage Motobel (Misteraud)
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)
94 - 850 LMIII 1983, guidon plat. Rouge.
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille)
LM4 & 650 NTX
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pascal
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Message par pascal »

Joe a écrit :plus grand chose d'origine
https://goo.gl/photos/BmgMFXfg52igiYcE7
Bonjour,
Ah oui quand même ! :shock: :D
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twinrider
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Message par twinrider »

misteraud a écrit :Avec la mienne, première 1000, mais est ce une historique??? :)
)
historique = cadre tonti, quoi, de 1 à "5" ! :wink:
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
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Bravo
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Message par Bravo »

misteraud a écrit :Avec la mienne, première 1000, mais est ce une historique??? :)
69 - 1000 LM4 1985 Blanche Carénage Motobel (Misteraud)

et donc en compilant la liste avec ajout des manquants

13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
43 - 850 LM 3 1984 (Twinrider)
69 - 1000 LM4 1985 Blanche Carénage Motobel (Misteraud)
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)
94 - 850 LMIII 1983, guidon plat. Rouge.
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille)
02 - 850 LM II 1980 (Bravo) "LM1-isée, 1000 LM inside"
*Image
*
C’était comment la moto avant GUZZI ?
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Message par calif06 »

l'a des bonnes idées twinrider (salut :wink: )
les LM c'est bien ça
Ray
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pascal
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Message par pascal »

Bonsoir,
Mise à jour

02 - 850 LM2 1980 (Bravo)
13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
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ninjasan
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Message par ninjasan »

bonsoir à tous,

05 , christophe , LM III de 1982 dite "Black Mamba"
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Julien
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Message par Julien »

Joe a écrit :13 - 850 LM 3 1982

plus grand chose d'origine mais c'est un véritable outil !!! je doit encore travailler sur l'esthétique !


https://goo.gl/photos/BmgMFXfg52igiYcE7
Toujours pas changée cette selle :roll: .
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