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Site - Pièces pour Guzzi
Modérateur : Centaurdedé
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Site - Pièces pour Guzzi
Bonjour
Je viens de tomber la dessus :
https://www.pieces-motoguzzi.com/
quelqu'un connait et a déjà passer cde ?
Merci d'avance.
A+
Je viens de tomber la dessus :
https://www.pieces-motoguzzi.com/
quelqu'un connait et a déjà passer cde ?
Merci d'avance.
A+
- Guzzouille
- World Trip Runner
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slt pour moi aussi ca marche. j'ai compare le prix des roulements de roues pour le v10 avec celui d' agostini au guzzidays 2017 meme tarif, pièces d'origine qu'ils disent sinon pour ma petite recherche ca a l'air pas mal voire a l'essai !!
et avant calif ev,1000s et des japonnaises f6c,1100vfc,750xlv.......
J'ai eu commandé des pièces Honda ( modèle 1999 ) chez eux, il y a quelques années.
Ils sont chers ( tout est relatif ), mais ont des références introuvables ailleurs.
Rien à redire sur la livraison.
Je ne parle bien sûr que de Honda. S'ils pratiquent de la même manière pour Guzzi, il ne devrait pas y avoir de souci.
V
Ils sont chers ( tout est relatif ), mais ont des références introuvables ailleurs.
Rien à redire sur la livraison.
Je ne parle bien sûr que de Honda. S'ils pratiquent de la même manière pour Guzzi, il ne devrait pas y avoir de souci.
V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
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Bonjour
Merci Xelos pour ton retour.
Concernant les prix : je prévois de changer mes disques de frein à 80 000 et quand je vois les prix des disques de freins AV et AR chez stein par rapport à ceux affichés sur ce site (presque moitié prix) yapasfoto...
De toute façon, comme d'hab je verrai avec "le doc" avant de me lancer...
Et comme j'ai oublier dans mon premier msg : bonne année à toutes et tous, que les km parcourus soient joyeux...
Bien à vous.
Merci Xelos pour ton retour.
Concernant les prix : je prévois de changer mes disques de frein à 80 000 et quand je vois les prix des disques de freins AV et AR chez stein par rapport à ceux affichés sur ce site (presque moitié prix) yapasfoto...
De toute façon, comme d'hab je verrai avec "le doc" avant de me lancer...
Et comme j'ai oublier dans mon premier msg : bonne année à toutes et tous, que les km parcourus soient joyeux...
Bien à vous.
- Mandello
- European Tour
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- Inscription : 12 oct. 2007, 10:33
- Localisation : Sud-Ouest
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Quel intérêt et qui tire les ficelles ?
Ce site comme une soixantaine d'autres sur le même modèle, tous gérés par COXA LTD, fonctionne sur un modèle apparenté aux marketplaces.
Le système est simple, Coxa trouve un concessionnaire par marque, lequel signe avec eux un contrat qui l'engage à traiter les commandes transmises par Coxa. Ceci contre un droit d'entrée et une commission sur la vente.
L'intérêt pour le concessionnaire est qu'il ni à développer de site de vente en ligne, ni à le gérer... L'inconvénient c'est qu'il perd une bonne partie de sa marge.
L'intérêt pour le client est plutôt discutable, les prix pratiqués sont exactement les mêmes que chez le concessionnaire du coin (et pour cause...), les délais sont souvent rallongés, l'acheteur n'a pas d'autre interlocuteur que Coxa... Aucun numéro de tél en cas de problème. Des informations légales tronquées (même pas d'adresse), répondant uniquement aux exigences légales en application au Royaume-Uni...
Il faut fouiller pour avoir les infos, et ce qu'on découvre n'est pas très engageant. A part son "directeur" chinois Coxa n'a aucun employé, zéro stock, son siège (et unique succursale) est établi dans une domiciliation postale à Londres (326 entreprises à la même adresse, dans un bâtiment de deux étages !):
COXA LTD
Director: Jianhong Zhong
Date of birth: June 1977
Age: 40 years old
Nationality: Chinese
Role: Director
Appointed: 25 April 2017
Occupation: Company Director
Office Address: 10-12 Baches Street, London, N1 6DL, England
Residence: China
Bref, pourquoi aller nourrir un intermédiaire parasite qui ne rapporte strictement rien à notre économie alors qu'on peut trouver sans mal sur le territoire des entreprises qui fourniront exactement les mêmes pièces (souvent moins cher)?
Ce site comme une soixantaine d'autres sur le même modèle, tous gérés par COXA LTD, fonctionne sur un modèle apparenté aux marketplaces.
Le système est simple, Coxa trouve un concessionnaire par marque, lequel signe avec eux un contrat qui l'engage à traiter les commandes transmises par Coxa. Ceci contre un droit d'entrée et une commission sur la vente.
L'intérêt pour le concessionnaire est qu'il ni à développer de site de vente en ligne, ni à le gérer... L'inconvénient c'est qu'il perd une bonne partie de sa marge.
L'intérêt pour le client est plutôt discutable, les prix pratiqués sont exactement les mêmes que chez le concessionnaire du coin (et pour cause...), les délais sont souvent rallongés, l'acheteur n'a pas d'autre interlocuteur que Coxa... Aucun numéro de tél en cas de problème. Des informations légales tronquées (même pas d'adresse), répondant uniquement aux exigences légales en application au Royaume-Uni...
Il faut fouiller pour avoir les infos, et ce qu'on découvre n'est pas très engageant. A part son "directeur" chinois Coxa n'a aucun employé, zéro stock, son siège (et unique succursale) est établi dans une domiciliation postale à Londres (326 entreprises à la même adresse, dans un bâtiment de deux étages !):
COXA LTD
Director: Jianhong Zhong
Date of birth: June 1977
Age: 40 years old
Nationality: Chinese
Role: Director
Appointed: 25 April 2017
Occupation: Company Director
Office Address: 10-12 Baches Street, London, N1 6DL, England
Residence: China
Bref, pourquoi aller nourrir un intermédiaire parasite qui ne rapporte strictement rien à notre économie alors qu'on peut trouver sans mal sur le territoire des entreprises qui fourniront exactement les mêmes pièces (souvent moins cher)?
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- World Trip Runner
- Messages : 4208
- Inscription : 11 août 2007, 21:07
- Localisation : 29N Finistère
Oui , c'est pas très engageant tous ça
D'ailleurs le terme ubérisation viens de rentrer dans le dico il me semble ....
Tapé au hasard un antiparasite Stelvio sur leur site : 78.17 euros ....
Jean Jacques
D'ailleurs le terme ubérisation viens de rentrer dans le dico il me semble ....
Tapé au hasard un antiparasite Stelvio sur leur site : 78.17 euros ....
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
- Messages : 12967
- Inscription : 01 juil. 2007, 09:51
- Localisation : 93
>Bravo pour le reportage, impressionnant.Mandello a écrit :Pour compléter c'est PLANET BIKE à Mayenne (53) qui a signé avec Coxa et livre pour les sites pieces-motoguzzi.com, pieces-aprilia.com, et pieces-piaggio.com...
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Tu ne vas pas mourrir non plus, ni créer une crise économique profonde et durable en France .guzzarno a écrit :oups, je vois que j'ai commandé trop vite en lisant la remarque de Mandello, j'attendais depuis 5 ans, j'aurais pu attendre une journée de plus
Le principal n'étant pas pour toi d'être dépanné ?
Certains font des trucs beaucoup plus honteux que ça, comme commander sur Aliexpress .
V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015