Comment repeindre sa moto soi même...à l'adhésif !

[twinrider]

pour avoir travaillé dans la pub il y a plus de 20 ans maintenant,
je suis bluffé par les progrès faits dans l'adhésif !
(et j'ai réalisé à l'époque plein de stands et d'enseignes !)
https://www.youtube.com/watch?v=jdfLij5dx2Q

[xelos33]

Pas convaincu, même si le "système" est astucieux. Vu la préparation, la mise en œuvre, la finition à la main ( scalpel ) pas forcément garantie et le coût certainement bien élevé du matos, tu as aussi vite fait de démonter le réservoir et de le porter chez un peintre.

Mais ce n'est que mon avis ...

V

[twinrider]

pas sûr du tout ! niveau prix de revient d'une peinture !
et là, tu peux revenir en arriere !

[xelos33]

Pour avoir travaillé quelques années dans la peinture, je peux affirmer que pour 4 à 600 €, un professionnel te peint un réservoir pailleté or véritable ! Et tu peux aussi revenir en arrière, il suffit de lui rapporter
.
Parce qu'avec ton réservoir "passé" au scalpel par un "amateur", tu seras bien obligé de le poncer, mastiquer et repeindre.

Bon après, chacun croit à ce qu'il veut. Sortis de la déco et de la protection, les adhésifs ne sont pas au top aujourd'hui.

Mais je me répète, ce n'est que mon avis.

V

[fasty]

C'est intéressant si la carrosserie est nickel.
Si il y a des défauts......

[twinrider]

écoute, pour avoir vu de près le même principe
sur des pubs photos sur véhicules,
je trouve çà vraiment top !
(ps: je peignais aussi souvent des motos complétes, des casques,
y compris à l'aéro : beaucoup beaucoup de de MO chiante !
fallait que j'aime çà )

[Ludo51]

Le Plasti Dip c'est génial et ça marche vraiment !!!

http://www.youtube.com/watch?v=ioIu6B6IFEg

[twinrider]

mais les couleurs proposées, bof ....
et çà se barre :
- au frottement
- à l'essence
- au wd 40 ...
donc, film préférable, je pense ....tiens mieux, et protége mieux

[xelos33]

je peignais aussi souvent des motos complétes, des casques, y compris à l'aéro : beaucoup beaucoup de de MO chiante !
fallait que j'aime çà

Tu as autant de préparation avant la pose du film adhésif si tu veux un résultat équivalent à une peinture. Le film épouse la surface - défauts compris - et si elle n'est pas nickel, le résultat sera moche, voire encore plus moche. Comme une peinture déposée sans préparation. Tout revêtement révèle ou accentue les défauts ...
Je ne vois pas où est la différence
A moins que les exigences de départ soient moindres ...

V

[twinrider]

beaucoup moindre!
pas d'apprêt, pas de ponçage, pas de vernis, pas de risques de rejet (cloquage, oeils, etc...)
(sûr,pour un défaut en dessous, mais tu peux rattraper çà vite fait,
bien fait),
beaucoup moins cher, et enlevable pour la revente,
ou quand tu en as marre en en 5/7 !

[cpatrickz]

un amis c est fait une specialitée ,il a plusieur atelier :

le film a une durée d environ 5 ans ,il s enleve aussi vite que mis
une palette de couleur infini

des motifs très varié : du jeans au simili cuir , du bariolé kaki au barioler rose

une moto complete : environ 1000e un casque de 100 a 150e

nb: pour maitriser le produit l apprentissage est assez long

[twinrider]

c'est lui qui a fait la bellagio "military" à vendre sur LBC ?

[Mon Xav]

Déterrage !


Le réservoir de ma LM est rouge, tout rouge. Manquent les bandes noires dessus et dessous.

J'ai dans l'idée de mettre du vinyle plutôt que de le faire peindre.

J'ai vu chez 3 M du film vinyle thermo formable résistant un poil aux hydrocarbures http://www.ebay.fr/itm/Film-vynile-ther ... 1e6dc5385d

La solution m'intéresserait pour des raison de rapidité de mise en œuvre, de coût, et c'est réversible ...

Z'en pensez quoi ?

[Guzzouille]

Le réservoir de ma LM est rouge, tout rouge. Manquent les bandes noires dessus et dessous.
J'ai vu chez 3 M du film vinyle thermo formable résistant un poil aux hydrocarbures

Moi, je pense que pour un réservoir faut que cela tienne plus "qu'un poil" aux hydrocarbures

Et puis sur une LeMans (du moins les 1 et 2) c'était pas brillant d'origine, c'était une peinture semi-mat

[Mon Xav]

Je me dis qu'avec la trappe d'accès au bouchon, et en faisant attention, je ne devrai pas trop faire de coulures du précieux sans plomb lors des pleins.

Mébon, je suis un gars plutôt optimiste en général

Peinture semi-mat, c'est pas évident à voir sur les photos trouvées sur le net. C'est ok, je note. Merci Guzzouille

Le noir clinquant vu sur les photos citées précédemment me brancherait peut-être un peu plus. J'sais pas, à voir ...