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V100 en approche !
Modérateur : Centaurdedé
Re: V100 en approche !
Elle est vraiment belle cette Guzzi ... et à force de le dire , et de regarder , c'est pas faux qu'elle a un petit côté TDM sur le haut du corps
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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- Magic Trix
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Re: V100 en approche !
et ouil'idéal pour moi serait de l'avoir en rouge avec les suspensions de la verte
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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- Magic Trix
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Re: V100 en approche !
Je vais être obligé d'en acheter 2 pour en faire une
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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- capdefra26
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Re: V100 en approche !
Tu trouveras facilement quelqu'un pour te débarrasser des pièces en trop de la deuxième si tu as juste permuté les suspensions
Re: V100 en approche !
J'ai pas trop de place dans mon jardin mais comme j'ai un grand cœur je veux bien t'aider
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- fredhuile
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Re: V100 en approche !
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Re: V100 en approche !
C’est bien ce que je craignais À priori mon mètre 68 risque de n’a pas être a l’aisefredhuile a écrit : ↑18 sept. 2022, 09:18 La V100 est-elle faite pour vous
https://www.youtube.com/watch?v=7HAJsoPiGO8
1200 sport 2V Nero 2009
Les émotions les plus belles sont celles que tu ne peux pas expliquer
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- fredhuile
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Re: V100 en approche !
faut essayer , des fois avec la position des repose pieds la largeur de selle et de réservoir , sa peut amélioré
Breva 1100 de 2005
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Re: V100 en approche !
Les valises brièvement aperçues dans les spots, me semblent de bonne contenance , quand au réservoir , espérons que les ingénieurs auront , la bonne idée de le body builder, sur la future GT , car 19 litres , c'est un peu juste,
A moins qu'elle consomme comme un chameau.
En ce qui me concerne, les suspensions semi actives, et le shifter ne m'intéressent absolument pas, pas plus que le mia, dont je me sers très peu sur la V 85.
Mais de toute façon, je n'ai aucune envie de remplacer Gina.
Si c'était toutefois , à considérer dans quelques temps , je préfèrerai un roadster équipé tourisme , à la GT , m'étant déshabitué des carénages enveloppants.
A moins qu'elle consomme comme un chameau.
En ce qui me concerne, les suspensions semi actives, et le shifter ne m'intéressent absolument pas, pas plus que le mia, dont je me sers très peu sur la V 85.
Mais de toute façon, je n'ai aucune envie de remplacer Gina.
Si c'était toutefois , à considérer dans quelques temps , je préfèrerai un roadster équipé tourisme , à la GT , m'étant déshabitué des carénages enveloppants.
V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
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Re: V100 en approche !
KOBAIA a écrit : ↑19 sept. 2022, 15:28C’est bien ce que je craignais À priori mon mètre 68 risque de n’a pas être a l’aisefredhuile a écrit : ↑18 sept. 2022, 09:18 La V100 est-elle faite pour vous
https://www.youtube.com/watch?v=7HAJsoPiGO8
Etant monté dessus à Mandello, ce visuel est tout à fait réaliste (je mesure 1m76 et mes pieds n'étaient pas complètement à plat).
Je pense que la selle assez large y est pour beaucoup...
Dernière modification par benoit69 le 19 sept. 2022, 19:49, modifié 1 fois.
V100MandelloS Verde 2121
ex(s) : V11 Cafè Sport - 940 Bellagio Luxury - Norge 1200 GT 8V Bianca - Griso 1200 8V SE Black Devil - V85TT Travel E5
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Re: V100 en approche !
Le réservoir aura une contenance de 17l, dont 3,5l de réserve (mentionné sur la fiche technique du modèle exposé dans l'usine de Mandello lors des GMG).Tilt's a écrit : ↑19 sept. 2022, 19:12 Les valises brièvement aperçues dans les spots, me semblent de bonne contenance , quand au réservoir , espérons que les ingénieurs auront , la bonne idée de le body builder, sur la future GT , car 19 litres , c'est un peu juste ,
A moins qu'elle consomme comme un chameau.
En ce qui me concerne, les suspensions semi actives, et le shifter ne m'intéressent absolument pas, pas plus que le mia , dont je me sers très peu sur la V 85.
Mais de toute façon, je n'ai aucune envie de remplacer Gina.
Si c'était toutefois, à considérer dans quelques temps, je préfèrerai un roadster équipé tourisme, à la GT, m'étant déshabitué des carénages enveloppants.
Ce qui me semble étonnant, c'est qu'il y était également indiqué une consommation normalisée de 4,7 l /100 ... alors celle de la V85 TT est de 4,9 l /100 !!!
Augmentation de cylindrée et de puissance = baisse de la consommation ?
Ce "compact block" serait-il magique ?
V100MandelloS Verde 2121
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Re: V100 en approche !
Je trouvais les 19l de la calif un peu juste après les 24 de la SP.
Pour le coup, 17l c'est ridicule
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Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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Re: V100 en approche !
Ce n'est pas une question de contenance, mais d'autonomie .
17 litres avec 5 litres de conso, ça fait 340 bornes, c'est très bien .
C'est loin de ce que je fais avec ma 1400 calif.
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C'est loin de ce que je fais avec ma 1400 calif.
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• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: V100 en approche !
J’y comptais bien
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Les émotions les plus belles sont celles que tu ne peux pas expliquer
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Re: V100 en approche !
Exactement : ma moto actuelle (dont je tairai le nom) consomme 4,2 litres en moyenne pour 95 CV.
Le réservoir contient 15,5 litres et garantit une autonomie minimale (et testée) de 350 km , ce qui amplement suffisant , à condition de ne pas aller se perdre dans les steppes mongoles .....