Finalement, sur la mienne, un rapide mouvement du poignet pour faire une brève décélération au moment de passer la vitesse permet de soulager la boîte et ça passe tout seul. Je ne sais pas si c'est l'effet de l'additif mis dans l'huile de boîte, si c'est parceque la boîte s'est rodée, mais en faisan...

Je pense aussi que c'est un comportement normal. Ma BM faisait pareil, et j'ai eu la même chose sur la Guzzi. J'en ai parlé à mon concessionnaire, et il m'a proposé de mettre un additif lubrifiant. Si tu regardes sur internet, tu verras pleins de conseils qui te disent de ne pas le faire. C'est a pr...

Une réponse rapide: la majorité des V7 depuis 2012 ont un tube cylindre (le même) plus bleuté que l'autre... Vois les photos dans les essais et celles que tu croises... Ces motos fonctionnent correctement... je ne crois pas qu'il faille tenir compte de cet écart de teinte sur nos V7, dans une limit...

Il semblerait d'après ce qu'on a pu lire ça et là , qu'il n'y aurait qu'un modèle "de base" et que le reste soit le fruit d'options ou pack d'options comme chez BMW .....? Si c'est le cas, alors ça changera plutôt de ce qu'ils font actuellement pour les V7, où ils multiplient les noms de ...

N'empêche, c'est une bonne nouvelle. La plupart des estimations que j'ai vu étaient autour de 12.5 voir 13000€ Si on compare aux vstorm 1000, gs850 ou Triumph 800 tiger, son prix n'est pas délirant. surtout que le cardan fait, à mon humble avis la grosse différence ;-) Je suis d'accord. Surtout que...

N'empêche, c'est une bonne nouvelle. La plupart des estimations que j'ai vu étaient autour de 12.5 voir 13000€
Si on compare aux vstorm 1000, gs850 ou Triumph 800 tiger, son prix n'est pas délirant.

Bah, un forum, c'est forcément publique. Je ne vois pas pourquoi on considérait différemment les motards de passage des vieux habitués. Et en plus, je vais avoir une longue vie!

Si c'est comme sur la V9, c'est ton anti patinage qui est désactivé. Sur la V9, si je le désactive, il se rallume automatiquement après une coupure de contact. Essaye quand même de le réactiver (vérifie dans ton manuel, mais il me semble que sur la v7 c'est un appui un peu long sur le démarreur, mot...

Au cas où vous seriez passé à côté, voilà la vidéo "officielle":
https://www.youtube.com/watch?v=p-JsFn8P3m0

Sans que le prix définitif ne soit connu ? Je trouve ça dingue ! Sinon, elle est vraiment jolie sur la photo que tu as posté.

J'ai réussi a éviter la corrosion pour l'instant, en la faisant dormir dans un garage, et en la nettoyant souvent au gs27, qui est sensé laisser une couche protectrice. J'ai été assez sensibilisé à la corrosion a cause de la BM que l'on m'avait refilé avant celle ci, et dont tout le cadre commençait...

En effet. La mienne a maintenant 8000 km. Je n'ai eu aucun soucis pour l'instant. Je m'inquiétais de sa tenue de route, et maintenant je suis sûr que c'est un point fort de cette moto. Je la trouve très sécurisante, tout particulièrement quand les conditions climatiques sont mauvaises (pluie, vent, ...

Bravo profites bien !

Ouep, on a tendance à vouloir imposer nos propres choix aux autres, ça rassure. Perso j'ai eu des Guzzi, des Suzuki, roulé un peu en BM Honda et Yamaha. Ce sont les Guzzi que j'ai préféré et elles ne m'ont pas posé de problème plus que les autres. Plutôt moins que certaines, mais je met ça sur le ma...

sur le site "Motorradonline.de", la V85 TT est donnée pour 240kg et env. 12.000,- €. Personnellement, je trouve qu'il y a 40 kg de trop. Je veux bien qu'un trail pèse plus lourd qu'un roadster mais quand je compare ce poids à celui d'une Yamaha MT 07 ou d'une KTM 790 ... il y a quand même...