Après plusieurs consutations, il s'agit d'une faiblesse du joint spi de sortie vilo qui se situe derrière l'alternateur.
Il parait que ça arrive quelques fois.
Il suffit de déposer l'alternateur pour accéder au joint sans ouvrir la distrib.
Je vais tenter l'expérience.

Bonjour, J'ai acheté ma belle d'occas avec 6000Km. A la révision des 7500 le bas moteur était gras. Après recherche, il y a une goute qui se forme en bas du cache alternateur. Après l'avoir ouvert, le compartiment est un peu gras (huile propre). Un concess m'a dit qu'il y a un joint spi derrière l'a...