J'avais lu qu'il n'allait pas, mais je n'avais pas la fin de la 1200S.
Je tenterai celui pour Stelvio, Griso...

Je ne remets pas en cause la qualité des produits, mais la pratique commerciale.
Apres, que le produit ai rencontré son public, temps mieux.

Sympa les gars de truster un post Norge pour vos Calif

Attention, le montage n'est pas le même en fonction sur les Norge 2v et les 8v. Sur ma Norge 8v (2013), les sondes lambda sont sur les tubes d'échappements entre les cylindres et la boite à fumée. Le catalyseur est en sortie de la boite à fumée (du moins c'est là qu'il était quand le coude s'est des...

Tu peux aussi l'acheter...400€.
Ça fait l'airbag à 800€

Et t'as pas finalisé dranero ?

C'est la boîte noire qui coûte 120€/an à laquelle est connecté l'airbag pour pouvoir fonctionner sans fil (sauf celui qui te lie au fabricant)...

Plus de boite = plus de catalyseur. Ca sent pas bon pour le CT
Je sais bien, je suis dans la même situation.
Le pire c'est qu'il y a 5 ans la catalyseur coûtait qq dizaines d'euros, aujourd'hui c'est bcp plus

Certes le Ixon U04 est prometteur, mais comme pour beaucoup d'autres airbags moto, je ne comprends pas du tout pourquoi je dois souscrire à un abonnement de 120€ par an pour utiliser un produit que j'ai acheté !!!

Francky, si tu veux des infos sur la nouvelle Stelvio, le mieux est de poser tes questions dans la section qui concerne cette moto

guzzyo a écrit : ↑21 mars 2024, 12:19 Bien sure tu peux donner ton avis

Alors il faut que j'aille essayer la Stelvio

C'est incroyable, car dans les essais, ils disent que Guzzi dit que carto et moteur sont identiques entre les 2 motos . Après il y a la boîte de vitesse qui joue un rôle important... enfin il me semble, mais c'est peut-être une légende urbaine :roll: Dorénavant je ne répondrais qu'a ceux qui auront...

marco jura a écrit : ↑18 mars 2024, 14:31 ... et chante mieux que la Castafiore

Manifestement tu ne connais pas ma Bianca Castafiore

Salut Jean Jean. Nono & co ont donné les bons éléments. Aujourd'hui les pneus des grands manufacturiers sont bons, après c'est une question d'habitude de chacun. Perso j'essaye de privilégier les solutions françaises. Oui, les Guzzi sont très sensibles au sous-gonflage, mais il ne sert à rien de...

Ma Norge est équipée d'un filtre K&N.
Difficile de dire ce que j'en pense vu que je l'ai monté en même temps que le Y quand la gamelle avec le cata s'est déssoudée... mais les 2 réunis font qu'elle respire bien.