Merci mais bon on va déjà passer la décennie des 60 avant d’attaquer celle des 70

J’ai eu un truc similaire sur Griso.
C’était le connecteur de la pompe à essence qui était mal branché.
Une fois le souci identifié (ce qui a pris un peu de temps : ( ) , je n’ai plus eu aucun souci.

Bonne chance à toi

Sais tu quel est l’équipementier qui produit les chaussures pour BMW ?

Y aussi la solution Thunderbox —> https://www.tech2roo.com/divers/60237- ... -moto.html

Hello Archi et bienvenue !

C'est pas toi qui est passé vers la Pte de St Cloud semaine dernière en venant de la Route de la Reine à Boulogne

@Rock80: Voir sur le bar d’en face le détail de l’affaire

https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=9348

Merci pour ce partage. Très instructif. Ça donne envie d’essayer cette Milano et goûter aux sensations qu’elle procure.

J’avais fait part de mon ressenti par ici —> http://www.forum.guzzi-passion.com/view ... =Griso.org

J’ai testé sur Griso 1100. Merci Vizir pour le coup de main

Pas convaincu du résultat. J’ai opté pour la carto développée par l’Australien Beetle , mais c’est payant.

Si tu vas sur son site tu trouveras tout ce que tu cherches (carto breva 1100 ABS + mode d’emploi) —> http://griso.org/

Je roule stock. Je suis fan du tromblon d'origine sur Griso.

Mais si je devais changer je prendrais Mistral ou Agostini. Gain de poids assuré.
Pour l'esthétique et la sonorité , c'est une question du choix personnel

Trouvée sur un autre forum anglophone

Cela existe chez knight design par exemple —> http://www.knightdesignllc.com/Products ... -Menu.html

Ou ici chez MFW —> https://mfwgmbh.de/index_e.html

Blague à part , de toute façon c'est toujours trop cher

Il y a un spécialiste des Guzzi « anciennes » mais dans le Var à Brignoles si pas trop loin pour toi. C’est l’Atelier - Patrick Zammit

A priori, le side car ne doit pas être un souci pour lui.

Pyramid plastics en fait.

Disponible sur Tech2roo —> https://www.tech2roo.com/extensions-pro ... sport.html