Ca doit être un acier assez spécial pour pouvoir être à la fois fondu pour former les ailettes, côté jante, et usiner les engrenages, côté pont. Difficile de savoir la qualité, mais le fait est que MG Cycle doit probablement vendre la pièce Stein Dinse de repro, tout comme ils commercialisent les co...

Chez MG Cycle ce n'est pas dispo, si ? :| Parcequ'afficher des prix au rabais sur des pièces pas dispo, c'est quand-même un classique des boutiques du net (surtout celles qui affichent des pièces pas dispo ... :evil: ) Alors selon les recherche que j'ai fait, déja sur les part list et sur le net en ...

Le MoS2 ce n'est pas bon que pour la boîte. Je me sers de cette graisse pour tous les engrenages. Elle fait des merveilles. Le prix correct pour une telle pièce, c'est "une blinde" ... 8) (regardes-là bien) Si tu es prêt à payer le prix, demandes à Barnabé. Sinon, je me suis laisse dire qu...

... ça reste des bricolos pour bobos . C'est le "ça"' de ça reste, qui ne me convient pas. Blitz c'est deux personnes, assez différentes et on ne peut ni les mettre dans le même sac, ni les réduire à "ça" - que ce soit le mot ou le cliché. Tu n'as pas tout à fait tort sans doute...

Un fusible de bagnole branché avec deux cosses plates, pourraient te dépanner, peut-être ?

PS j'en ai deux à la maison qui auraient pu prendre les mêmes poses ...

Comme les pignons sont clavetés, ils ne peuvent pas se décaler, & tu n'as pas à t'inquiéter pour le calage si tes deux repères étaient bien alignés. Juste penser que seulement un PMH sur deux correspond à la phase de compression (soupapes fermées, culbuteurs libres). Si j'ai tout suivi, tu te ba...

Tu n'as pas trouvé un truc genre petite vis dans l'axe de la molette pour déposer la commande avant de sortir le compteur ?

Peut-être Variel saura t'en dire plus sur le démontage de ces compteurs ?

Ca en fait au moins une qui ne peut pas se plaindre du confinement ...

C'est étonnnant. La photo - de mon message précédent - du levier réparé n'apparaît pas ... :?: ..Surtout qu'en ce moment, on est pas pressés.... :roll: C'est un peu ce que je me suis dit hier, confiné que je suis avec une bouteille d'Argon à peu près pleine ... :lol: En fait c'est comme je relisais ...

Pour faire plalsir à Fasty, j'ai ressoudé mon levier ... http://chopsauce.online.fr/CS3/pics/DSC_5861.JPG ... on ne voit rien mais je sais que l'amorce de rupture est là - puisque je n'ai pas pu "appliquer" une pénétration totale de la soudure, pour ménager les cannelures ... :? Au pire, j...

Sur les carrés oui, sur les vieux il me semble qu'il y a une sortie pour le reniflard d'huile sur le devant, ce qui induit une symétrie en miroir ... Euh ... plus précisemment, il y a des vieux modèles - d'avant les cadres Tonti sans la sortie pour le reniflard. Tant qu'à monter des anciens, autant...

Si je comprends bien, ton vendeur a commencé par te dire qu'il avait des carbus d'origine mais en fait ce sont des pièces de repro/ré-édition ? Ca commence bien ... :lol: Pour le reste, tu as bien résumé. Les pièces de repro ne sont pas d'origine et j'ajouterais que les pièces d'origine sont rares e...

Le truc qui me.titille c'est qu'elle tournait parfaitement avant que je touche à ce faisceau ! On a bien compris. C'est une des premières choses que tu as écrit, dans ton premier message, mais te polariser là-dessus ne t'a pas permis de régler ton problème, à ce jour. Caler l'avance n'est pas le pl...

A l'époque peut-être, mais il me semble bien que c'est fini depuis longtemps. Si j'ai bien compris les grandes marques ont compris l'intérêt (financier) qu'elle avaient à élaborer des gammes à bas coût pour les gros distributeurs / grandes enseignes, qui de toute façon ne sont pas prêtes à payer le ...

On règle l'avance initiale, NB. L'avance maximale est déterminée par le fonctionnement du mécanisme centrifuge.

Le repère d'avance maximale doit être cité juste pour contrôle à la lampe stroboscopique.