J'osais pas en parler ... sur la gauche

Et en V dans le bon sens , face à la route

Une Moto pour les ânes

Le sellier (SQP Motors) qui m'a refait (excellemment) ma selle de V Strom, m'a expliqué qu'il disposait de différentes mousses Bultex et que leurs densités était choisi selon le poids du pilote (densité par tranche de 30 kg pour sa part)

Je suis vraiment pas convaincu qu tu vas dégrader ton huile Motul 7100 (ou équivalent ) en 5000 kms, même en tapant dans ta V85. Maintenant la remplacer prématurément ne vas pas lui nuire et cela fait marcher le commerce

Surprenant de vidanger et de mettre cette huile haut de gamme pour la vidanger dans 5000 km, et de ne pas remplacer le filtre à huile
Moi, J'aurais fait le contraire : garder l'huile 10000 kms et remplacer systématiquement le filtre à huile qui coûte pinuts

Ca c'était l'ancienne formule de Fée du logis, aujourd'hui elle ressemble plus à de la flotte

Gros rouleur

L'esthétique peut être ??

Félicitations Guzzyo , elle est superbe

Oui la Triumph !

Et un moteur performant mais tellement fade

Tu as raison, c'est pour ça que que j'ai pris la V Strom 1050 mais je partage aussi votre Amour des Moto Guzzi mais j'ai moins de temps pur la mécanique alors...mais à la retraite je dis pas que j'y reviendrai pas

C'est pour ça que qu'ils ont laissé une transmission par chaîne sur les V Strom, sinon il n'y aurait pas de mécanique à faire

Non je ne crois rien...c'était juste une réponse à Celeric qui a ouvert ce post hors sujet je te l'accorde