Mon Tigre avec son bât.

J'ai bien connu ces bêtes là en Chine où j'ai vécu 18 mois.Mais ils ont bien évolués.
Amuse toi bien Jean-Jacques.

Salut François, Elle siffle un peu mais fait un joli bruit. Elle a , bien sûr moins de couple que la 1200 Breva, mais elle est légère, très maniable, très souple et le couple est moins perché que sur les Tiger 900. C'est la même cylindrée mais moins de chevaux et le couple plus bas. La boite de vite...

Ceci n'engage que moi :

-Le poids
-La suspension
-Le moteur

La tenue de route est excellente mais je n'ai pas assez roulé avec la V85TT pour comparer.

Ce sont deux motos de moyenne cylindrée, amplement suffisante pour nos routes.

nouvelle Guzzi

As-tu vérifié la concordance des numéros de série portés sur le moto et ceux de la carte grise ?

Merci , François, oui nous avons regardé.

Comment aller sur le canal de couplage du Cardo SRC System M1 ?

https://www.inmoto.it/news/news/antepri ... i_tubless/

https://www.motoservices.com/actualite- ... as-que.htm

J'ai récupéré un sac d'extraits de liposuccion et j'ai fabiqué mon suif.

Peut-être la solution.

Vizir a écrit : ↑13 déc. 2020, 10:04 Tu veux dire qu'il y a du pigeon dans le wd40?

Désolé pour le "e" en trop.

Le WD 40 contient de nombreux composants volatils et un peu de silicones. Quand on lubrifie quelque chose avec ce produit il faut répéter régulièrement l'opération. FIN

On trouve sans difficulté des lubrifiants ou des compounds aux silicones. Très utile pour les articulation plastique et métal, comme certains palonniers, pour éviter que des joints caoutchouc restent collés par le gel, pour lubrifier les mecanismes d'écran des casques etc.. lubrifiants aux silicone...