Yes, on s'est compris. Je viens de changer l'antiparasite droite, et de faire les réglages de richesse - vissé à fond moins 1/2 tour, et je dévisse jusqu'au régime max, il semble que cela fonctionne mieux. Le pb persiste qd même lorsque j'enlève celui de gauche, le moteur cale au bout de 2 secondes....

Bjr, je vais essayer vos 2 propositions.
Mais de mon coté, si cela merde lorsque j'enlève l'anti parasite gauche, c'est que le pb vient de la droite - le cylindre n'a plus assez de patate pour entrainer le moteur seul....

Bjr, j'ai acheté un 850 T3 en septembre, la moto marchait bien, mais l'embrayage patinait > 120 km/h. Je change l'embrayage et alors que la moto fonctionnait correctement avant, j'ai maintenant des pb de carburation. Elle ratatouille beaucoup. Lorsque je prends la revue moto technique, il conseille,...

Bein la réponse était .... la sonde d'air - placée sous la colonne de direction. J'ai remplacé la sonde par une valeur fixe de résistance correspondant à 20 °C, et la moto ne consomme plus que 6l ! J'ai trouvé la valeur de la résistance sur le site. Merci à Barnabé du 81, c'est lui qui m'a conseillé...

Bjr, tjrs mes pb de sur consommation. Peut-on débrancher les sondes de T° air et de T° huile ?
Quelqu'un a-t-il déjà essayé ?
Merci.

Ccou, je pense avoir bien fait et refait les manip précisées dans le tuto ci dessus. Est-il possible que le pb viennent du régulateur de pression... A chaque fois que j'enlève la durite qui relie les injecteurs au régulateur, il sort une grosse pression d'essence. Comment contrôler cette pièce ? htt...

J'ai pensé à la fuite... aussi j'ai suspendu mon réservoir à 1 m au dessus de la moto et avec plein de durites (une venant de chaque robinet + une vers le retour dans le réservoir), et plein de cables (les 2 cables vers les robinets) j'ai fait tourné la moto pour voir si je n'avais pas une fuite. Ri...

Bon j'ai les câbles, j'ai le logiciel, j'ai réglé mon TPS à 150 papillons fermés, puis j'ai mis le ralenti à 1200. La quota sent toujours l'essence. J'ai mis le ralenti à 3000 et j'ai fait la synchro des injecteurs.... La quota sent toujours l'essence... J'ai regardé le jeu des soupapes, j'avais plu...

Merci pour ton assistance, je commande ces cables et je vais essayer.
A suivre,

Merci bien Guzzouille, j'ai effectivement la prise 3 broches dont tu parles. Pour le cable du diagnostic, je galère un peu mais je vais trouvé et j'ai téléchargé le logiciel me permettant le lire les données...
A suivr,e

Re, apparemment mon ECU doit être un IAW 15 M. Ce boitier est commun à plusieurs machines, donc le logiciel + prise devraient être trouvables. Malgré la fait que j'ai re réglé le TPS, la moto marche moins bien qu'avant ! Elle ratatouille sérieusement. Avant de continuer des manip et pour reprendre l...

Bjr, concernant le nombre de sondes ... ? Je ne sais pas encore.
Concernant le TPS, il était déréglé, je l'ai re-réglé à 150 mv comme préconisé dans le tuto d'atelier. Sur mon ECU j'ai une étiquette collé avec quota 01.
Et pour le câble et le logiciel, c'est aussi pour ma curiosité...
A suivre,

Saluti, toujours sur mes pb de consommation que je galère à résoudre, je voudrais lire, regarder, découvrir ce que contient l'ECU. Sauriez vous quel cable acheter et quel logiciel utiliser ?
Merci.

D'où mon cheminement vers les échanges du forum qui peuvent m'amener vers les 6l/100....
Comment savoir si le potentiomètre est bien réglé... que dois-je mesurer ?

Bonjour, quelqu'un pourrait-il me dire comment se règle ce potentiomètre ?
Je suis plus près des 9l que des 8.5...
QUOTA de 2000 avec 50000kms.
(j'ai lu vos échanges avec attention et je vias tester les pistes soulevées... si j'y arrive).
Laurent.