je sais qu'il a eu des modifications sur les 1100 calif à partir de 2000 mais pas facile de trouver les infos .
je fais appel à vos connaissances merci .

vente ECU pour 1100 california de 97 à 2000
ref : IAW 441 MAGNETI MARELLI
P8/ P7 46 . ZGUK KDB2
320 € fdp inclus

un grand merci à Barnabé ortega pour avoir géré ma commande pendant ses vacances .

c'est lui qui entretenait cette moto avant que je l'achète .
je suppose qu'il sait ce qu'il fait . mais il est vrais qu'un ECU qui lâche ce n'est pas courant .

oui tout à été vérifié par le chef d'atelier .
réglage injection , jeux aux soupapes , capteur tps , potentiomètre , bobines , les anti parasites et les câbles ont été changés .
il est dessus depuis 2 mois . il ne reste plus que l'ECU pour lui .

suite à un problème de trou à l'accélération , j'ai amené ma calif chez run up moto à brest . après avoir tout vérifié et testé il s'avère que c'est l'ECU qui est en cause .
je suis donc à la recherche d'un boitier REF : GU30729570 merci .

Mon ex PI de 2003 m'a couté 2500 € de réparation . changement poussoirs hydraulique , cartouches et réfection des arbres à cames à 36000 km . Les poussoirs l'étant plus en stock , il a fallu en refabriquer . je suis tombé en panne début aout et j'ai récupéré ma moto mi-janvier . J'ai téléphoné chez ...

avec plaisir

merci , je vais vérifier

après un bout de temps avec une 600 transalp je reviens ici avec une 1100 california que je vais chercher la semaine prorchaine . c'est une 98 avec 48000 km , bon état ,entretenue . le seul problème elle pète beaucoup à la décélération . l'ancien propriétaire l'a fait révisée chez un concess quzzi ....

la mienne ( calif jacqual 2003 pi ) avait fait parti d'une campagne de rappel pour la fiabiliser ( j'en ai eu la confirmation par guzzi ) . j'ai quand même eu des problèmes . poussoirs hydraulique et cartouches hs et réfection des arbres a cames . TOTAL : 2500 € de facture . donc même avec les modif...

sacré travail

superbe

bienvenue

je fais 75 kg et aucun problème pour manœuvrer ma calif .
comme dit plus haut , dés que tu roules tu ne sens plus le poids .
la selle est basse , le centre de gravité aussi et avec le grand guidon …….ça roule