Vends Moto Guzzi Breva 1200 ABS de couleur rouge , 1ère main , 97000 km , en parfait état avec accessoires. Vignette Crit Air 2. La moto a parcouru des kilomètres mais n’a pratiquement pas été utilisée en agglomération et très peu sur autoroute. Un carnet d’entretien est disponible. Suivi de la cons...

Excellente décision, l'ABS est un vrai plus. J'avais une Bréva 850 sans ABS et le freinage de la roue arrière était très délicat. C'était on/off, soit ça ne freinait pas, soit la roue arrière bloquait. Avec la 1200 ABS, plus de souci. Une info, sur la 1200 ABS, j'ai un freinage arrière progressif de...

Suite au démarrage aléatoire de la Bréva 1200, après avoir tiré un nouveau fil du relais au solénoïde, sans résultat, j'ai suivi vos conseils et j'ai démonté le démarreur. Il s'agit du démarreur Bosch 0 001 106 407. Les charbons sont bons et j'ai graissé tout ce qui devait l'être mais je n'ai pas pu...

Mes problèmes de démarrage de la Bréva 1200 sont revenus. Les cosses de la batterie sont propres. Le bouton du démarreur a été inondé de WD40. Jusque là la moto démarrait une fois sur deux sans cramer le fusible. J’ai changé le fil qui va du solénoïde au relais et j’ai préparé un fil qui part du sol...

Pour le serrage du filtre à huile, j'utilise une clef dynamométrique. Comment serrer à la main une clef à cloche de 3/4 de tour? Je ne sais pas faire. J'avais lu dans une notice d'atelier de Bréva qu'il fallait serrer à 1,2 kg/m. Résultat le filtre s'est desserrer. Dans la notice d'atelier de la Nor...

ZorroGuz, en plus d"avoir bien nettoyé les cosses de la batterie, j'ai nettoyé le bouton de démarreur "rouge" en l'inondant de WD40. Depuis je n'ai plus de problème de démarrage, ni de fusible qui saute.

Je fais le point sur le sifflement de ma Bréva 1200 ABS. Le sifflement avait le niveau sonore d'une courroie d'accessoire de voiture qui patine et se déclenchait essentiellement lors des accélérations. Les gens se retournaient dans le rue. Agordo avait un souci similaire. Il m'a écrit que son conces...

En faisant des recherches sur le site, j'ai vu que Agordo a ou avait une 1200 Sport de 2008. Il avait un sifflement comparable sur sa moto en 2010. Merle aurait identifié un problème de traitement de surface de pignons de boîte et a fait la réparation sous garantie. L'échange s'arrête là. L'origine ...

Malheureusement j'ai pas de béquille centrale, j'utilise un lève moto que je place sous le moteur pour les différents travaux. Il a une stabilité correcte moteur éteint mais je ne lui fais pas confiance avec la Bréva, moteur allumée, qui vibre et s'agite.

Le sifflement ne vient pas des échappements, il ne suit pas le régime moteur, ni la rotation de la roue et la plaque protège roulement n'a pas été démontée depuis 6 mois. Le sifflement ne se fait qu'à l'accélération ou à vitesse constante. Ca pourrait être un roulement qui se déforme lors des accélé...

Bonjour, Hier j’ai fait un tour avec ma Bréva 1200 ABS. En agglomération en première, seconde et troisième, j’entends à l’accélération un sifflement qui disparait quand je coupe les gaz. A l’arrêt, en accélérant, il n’y a pas de sifflement. Je n’arrive pas à identifier l’origine du sifflement qui vi...

Alors JM! Nous attendons, en tout cas j'attends, que tu nous tiennes au courant. As-tu réglé le problème de fusible de démarreur cramé? Quelle en était la cause?

A plusieurs reprises le fusible de commande du démarreur a lâché sur ma Bréva 1200 au point que j'ai acheté un paquet de 10 d'avance avant de me préoccuper de la cause. J'ai constaté que les cosses de la batterie étaient fortement oxydées. Nettoyage des cosses, protection avec de la vaseline et depu...

kube, souris, souris, mais je note dans un petit fichier Excel, le kilométrage et la conso. Et oui, c'est des chiffres réels. Par ailleurs sur la moto, j'oublie la conso, je me focalise sur la trajectoire et le regard et que de plaisir!

Je roule sur une Bréva 1200 et ma consommation réelle relevée sur 69000 km est de 5,69 litres pour 100 km. Mon profil: je roule très peu en ville, peu d'autoroute, 10000 km en duo, le reste, sorties sur des petites routes à rouler entre 100 et 11O km/h, en montagne de préférence. L'ordinateur de bor...