Verdict après vidange de la fourche pour mettre de l'huile viscosité 10, préconisée avec ces ressorts : La fourche est ferme sans être dure, "onctueuse"sur revêtement correct. Mais bien sûr, c'est toujours le rodéo sur route défoncée, principalement à cause des amortos (Mr Shock Factory, t...

Et je complète: 2 L d'huile facturés, bon, ok, bidon entamé... mais ils ont certainement mis les 2 L car l'huile remplit entièrement le hublot, il va falloir que j'en enlève !

J'ai la béquille centrale depuis hier, pour moi c'est indispensable. Pour tout ce qui a été évoqué précédemment, pour se garer sur un trottoir en prenant moins de place, pour bricoler (vidange de la fourche cet aprèm), La moto bien verticale c'est quand même mieux pour accéder aux 2 côtés, vidanger,...

Oui, le jeu n'a pas été fait, j'ai posé la question et on m'a répondu qu'il serait fait à la révision des 10 000... Ce qui ne m'empêche pas de faire un contrôle... La révision a consisté au minimum du minimum: huile moteur et filtre à huile. Ah oui, j'ai eu aussi le contrôle du liquide de refroidiss...

195 € pour la 1° révision.
Pas de réglage du jeu aux soupapes, pas de vidanges boîte et pont.
MAJ de la cartographie.
2 h de MO à 63 € (y compris le montage de la béquille centrale )
Et toutes les traces de doigts gras à enlever sur les pots...

J'ai écrit à Shock Factory pour leur demander la disponibilité des amortisseurs pour nos motos. J'ai eu cette réponse très rapidement. Si quelqu'un habite près de chez eux, je pense que ça peut être un bon plan pour lui... Réponse : Bonjour. Désolé mais nous n'avons pas travaillé sur cette moto et n...

Tout à fait d'accord avec toi, Vizir, la 10 est plus épaisse que la 7,5 et ça freinera l'hydraulique. Après, quelle est la réaction combinée avec ces ressorts ? Réagissent-ils mieux ainsi ? C'est la 3° moto que j'équipe en ressorts progressifs et chaque fois, c'est la 10 qui est préconisée.

Verdict: ça n'a pas fait une nouvelle moto. C'était quand même prévisible. Je voulais gagner en confort dans les bras, je ne vois pas vraiment de différence (alors que j'ai fait pareil sur la Jackal, et la fourche, tout en étant plus ferme est moins sèche en réactions). A suivre avec la bonne viscos...

Résumé aux questions: -oui, commandés chez charlymoto -je n'ai pas acheté la seringue, je pense que c'est plus efficace de vider les tubes de fourche en les retournant -je n'ai pas encore changé les amortisseurs, je n'ai pas l'impression qu'ils soient dispo chez Shock Factory. Et j'attends d'avoir f...

Je viens de changer les ressorts de fourche. Il y aurait eu des vis de vidange en bas des fourreaux, comme aux fourches d'avant, en 30 mn grand maxi, J'aurais pu en plus vidanger la fourche et mettre de l'huile en 10, comme préconisé avec les ressorts, au lieu de la 7,5 d'origine... Il faudra que j'...

Étant donné que tu peux laisser à demeure sur la moto le câblage branché sur la batterie avec des prises apparentes en bout de ces câbles (je ne suis peut-être pas très clair...) pour relier le chargeur (quand la batterie est difficilement accessible), tu peux donc recharger sans débrancher les coss...

Sinon côté moteur juste un "trou" juste avant les 3000tr, surtout quand je suis en sous régime, rien d'alarmant mais c' est bizarre. Pareil, un trou vers les 2800 tr à la reprise. Un temps de retard avant qu'elle accélère. Balade avec pas mal d'épingles cet après-midi, il faut vraiment to...

J'ai eu aussi à plusieurs reprises ce problème de bouton de démarreur muet. Ça peut m'arriver à chaud comme à froid. J'insiste et le contact finit par se faire après plusieurs appuis. J'en parlerai à la prochaine révision. Sur le forum R.E. j'avais vu un souci analogue, résolu en allongeant (étirant...

Bonjour et merci de ta réponse . Je vais voir pour vérifier les deux injecteurs et pour le filtre a essence pas encore changer et surtout je le trouve très cher pour un filtre lol . Je vous tiens au courant . Des équivalences pour le filtre à essence en équipement auto: https://forum.guzzi-passion....

A cet endroit ,ça chauffe sec , la plupart vont rouillés ou ternir. Les changés souvent pour un look toujours impec , c'est ce que j'avais remarqué sur mes califs stone et ev ,idem Sur ma Jackal, j'ai toujours les écrous borgnes d'origine et ils ne sont pas rouillés ! Peut-être très légèrement oxyd...