A tu essayé de jouer légèrement sur les vis bypass(puis contrôle twinmax)

Est-ce qu'elle cale au premier démarrage au bout d'une minute ?

Tes constatations correspondent à mes impressions sur ma NTX: je trouve le moteur vraiment bien rempli depuis 3000 trs, avec des reprises très agréables. Franck je m'interroge sur mon moteur. :roll: C'est justement entre 3000 et 4000trs que je trouve les reprises les plus agréables. Accélération fr...

Quelle est la quantité d'essence qui reste dans le réservoir après avoir fait 50 km sur la réserve juste quand la derniere barre s'éteint......

Cela m'est arrivé une fois d'éteindre la derniere barre, mais j'arrivais pile poil a la station d'essence. OUF!

Dernierement j'ai fait ma synchro, alors je me suis dit c'est le moment de faire le même test fait plus haut par LAPIN. Moi aussi je mets 4 secondes, mais de 3000 a 4000 trs :lol: encore mieux :P . Car le moteur reprend de plus bas. Quand je dis 4, c'est peut être 4,5; je n'ai pas le chrono a la mai...

SALUT MARCO.

C'est donc la sonde lambda ?
Combien de bornes a cette sonde ?
Est-ce que ton ralenti a froid était instable après le démarrage.

MERCI .

Mon vétérinaie a dit un jour: si les crottes sont belles c'est que le bestiau va bien.
Le tout c'est de savoir s'il en faut beaucoup, ou très peu de pets.

Tout a fait d'accord avec toi, mais si ça se trouve, cela n'a rien a voir avec les pétarades.

Voir le sujet : SESTP pète a la décélération
SUR LE SITE : harleyrider.free.fr

Bon, SUPER.

Mais monsieur LAPIN, et bin lui, il a pas de pétarade.

Ah si marco jura était là, il nous dirait lui s'il a des pétarades avec son jeu réglé a 0.05

Mais que fait PIAGGIO PENDANT QUE NOUS ON BOSSE

Mais, j'avais oublié, le jeu aux soupapes échappement, c'est 0.20 sur la NTX non!.
Parceque sur la MO8 c'est 0.15, alors peut être que...A VOIR.

Comment se passe ton démarrage a froid.
Est-ce que le ralenti tient a 1100tr sans rien toucher, juste après avoir appuyé sur le bouton rouge start ?.
Ou est -il un peu faible.(vibrations)

Sur la doc technique de la stelvio il est stipulé patin de tendeur de chaîne avec vis de tendeur.
A mon avis le réglge est mécanique sauf si quelqu'un me prouve le contraire.

Avec un maximum d'indices on peut comparer.

Perso, la seule chose qui a peut être été modifié d'un été a l'autre, c'est le jeu aux soupapes réglés a l'occasion de la révision des 10 000km.
Mais je n'ai jamais contrôlé moi même.

Qu'est ce qui a bien pu bouger

Je n'ai jamais ouvert ce moteur,mais je ne crois pas qu'il y a une correction auto du jeu au soupapes.
Tendeurs de chaîne oui, correcteur de jeu aux soupapes non.
Mais si c'est stipulé dans une doc technique, je demande qu' a lire.

MIEUX VAUT TARD QUE JAMAIS.

Dis moi tes jeux aux soupapes, a combien sont-ils
Comment sont fermés tes bypass .
Est-ce que tout est d'origine .
Faudrait peut être prendre des notes.
Pour une fois que ça pétarade pas.