Bonjour la foule! J'ai un problème de charge sur le Calif3 qui est équipé d'un Saprisa.Au ralenti sans le code il débite rien la tension descend à 11.6V.L'équilibre se fait vers 2000tr et avec le code vers 3000tr. J'ai déjà revu le faisceau connectique compris mais je n'arrive pas à améliorer la ch...

remo a écrit :slt!!un petit alternateur tout en un de voiture comme j'avais monte sur la 1000s et plus de soucis

Tu peux développer un peu, ça m'interresse. Merci

Elle super belle, y a pas à tortiller, les LeMans ont quand même une sacrée gueule.

Euh, Claude, c'est pas très prudent de mettre ton n° de téléphone comme ça en public, utilises plutôt les MP

Inverse tes condos pour voir si la panne reste ou pas sur la même cylindre. C'est pas parce que les condos sont neufs qu'ils fonctionnent.

Sinon, plus bizarre, débranche le compte-tour (si électronique) ça peut foutre le bordel dans l'allumage aussi.

Ces 2 exemples sont bien sûr du vécu.

Euh, tu peux préciser le modèle de Calif?

Salut,

Je vends les 2 tubes et fourreaux d'une fourche de LeMans 4 en diamètre de tube 40 mm et en état usagé.

Je donne avec un garde-boue très usagé.

Prix : 200€

Une petite photo de la bête?

Bienvenue Confucius

Vérifie que les pistons des starters reviennent bien en position.

Sinon, les condensateurs peut-être?

T'es dans quel coin de la Bretagne?

Le tube de caoutchouc dont parle Variel et qui part du haut du cadre, passe par le filtre à air et descend sous la moto, c'est celui-là : http://www.stein-dinse.biz/images/produ ... 7050-z.jpg

Tu as aussi les fiches descriptive : http://www.stein-dinse.biz/eliste/index.php

Juste une remarque au passage pour ton annonce. Soigne un peu les photos, parce que là, une photo floue ou alors une photo ou il manque des bouts de la meule c'est pas vendeur.
Maintenant, je dis ça...

Salut,

Petite question : le réservoir de la Vintage est différend des calif III?

Salut,

Tu n'aurais pas une ou deux photos détaillées, car sur ton lien on ne voit pas grand chose.

Après c'est difficile de faire un diagnostic sur un bruit que tu sembles considérer comme suspect.

Si je devais flipper pour chacun des bruits originaux et surtout de distribution de ma bonne vieille calif, je serais déjà mort de plusieurs arrêts cardiaques.