Merci les gars Je suis allé au restau avec ma femme à midi. On a mangé comme des cochons ! Et ce soir on est avachi comme des p'tits vieux.
Ce sera tisane/biscottes natures, une claque sous les coui...et au lit On est trop vieux pour ces conneries maintenant

Salut, je sais qu'un moteur de Guzzi c'est costaud mais 620.000 km ! Il faudrait que tu modifies ton annonce sur LBC

Est-ce que tu as activé la géolocalisation sur ton téléphone ?

Magnifique. Merci

Ah ben voilà!

À vouloir conduire trois Guzzi on Triumph sans gloire 😁

À propos, tu sais qui est le plus vieux motard au monde?
















Jésus, bien sûr, c'est écrit dans la bible.

"Jésus est descendu sur terre avec Triumph" 😝

La sonde de température extérieure qui fonctionne avec l'affichage compteur est située derrière le phare à mi hauteur entre les deux tés de fourche.

Fais toi ton propre avis, trouves-une à essayer. Il ne faut pas prendre pour argent comptant l'avis des autres et c'est pour ça que je ne t'ai pas répondu plus tôt. Les goûts et les couleurs... Pour ma part j'en possède deux depuis 19 ans et je ne m'en séparerai pour rien au monde. Si tu étais plus ...

Moi j'écrirais à Wide Magazine pour leur demander d'où vient ce saut de vent...

Tu visites l’usine Guzzi avec un sachet Kawasaki ? 😁
Sinon, position de conduite ça donne quoi?

Une fois le réservoir dévissé il faut soulever légèrement l’arrière, côté selle, puis débrancher la durite d’essence et le connecteur électrique de la pompe. Ensuite tu pourras reculer le réservoir vers la selle. Tu feras attention à la durite de trop plein du réservoir qui est emboîtée en dessous v...

Oui c'est vrai j'ai le même souci sur ma vielle Corolla. Mais j'ai beau faire le tour de la bagnole je ne trouve pas la béquille centrale
Je retiens l'astuce pour les motos.

Pour moi il s'agit d'un comportement normal, l'huile de boîte est épaisse et il fait très froid en ce moment. Ma V7 l'a toujours fait par temps froid. Puis le fonctionnement de la boite devient tout à fait normal dès que l'huile commence à chauffer. À contrôler malgré tout que la garde à l'embrayage...

Outre les pneus qui sont pas restés longtemps sur ma V7 III Anniversario, j'ai eu un soucis autre que je n'ai pas encore résolu. J'ai voulu monter le kit bulle officielle Guzzi, et j'ai fait la connerie d'utiliser les vis fournies dans la boite comme indiqué dans le manuel. Résultat : vis surement ...

À ta place je ne découperais pas le garde boue d'origine, il est toujours bon de conserver les pièces intactes pour remonter la moto en cas de vente. J'essayerais plutôt de trouver un passage de roue de voiture sur une casse, ça doit se trouver à pas cher du tout et ça doit facilement se découper/pe...

Bah voilà, problème résolu! 👍
Allez, au suivant 😄