La mienne a 4,53 euros est quand même plus raisonnable !

Je déterre... Si comme moi vous aviez la trouille de changer vos bougies internes faute d'outillage adapté après avoir lu tous les déboires des membres du forum à ce sujet... Et bien rassurez vous des fois ça peut bien se passer. J'ai fini par m'acheter une clef à bougie la plus fine possible et cro...

Comme le dit Jean Jacques, le plus classique reste le capteur de pression d'huile. J'ai du en changer 3 déjà je crois...

Salut
De mon côté ce n'était pas les contacteurs qui étaient oxydés mais bien l'intérieur du compteur lui même. Impossible d'y accéder sans démonter le compteur intégralement. C'était la partie en bas à gauche : celle qui se retrouve en bas quand la moto est sur la latérale.

Bon ben pour le moment, je monte pas encore le maitre cylindre de frein. J'avais oublié un petit détail. Les contacteurs. En fait j'étais exagérément optimiste. J'imaginais que les contacteurs Brembo étaient tous les mêmes... J'étais bien naïf :wink: Bref entre ma Guzzi, mon RSV, un Brembo RCS et me...

Bon aller, on progresse (hyper) doucement. Premier maitre cylindre changé. http://legone.free.fr/guzzi/freins/IMG_0012_small.JPG http://legone.free.fr/guzzi/freins/IMG_0013_small.JPG Pour le moment il est pas évident que ce soit plus souple mais on verra à l'usage. En tout cas c'est bien pus joli :t...

J'avais regardé aussi de ce côté. Je regardai surtout le modèle pour Griso http://shop.becker-technik.de/en/motorbike-lifters/35-griso-lifter.html Mais après les avoir contacté , ils m'avaient confirmé que ce modèle n'est pas compatible avec le 1200 Sport. Est ce que tu as confirmation que celui que...

guzztave a écrit : Salut
Je suis sur Nice en ce moment , et je te propose si tu le désires de te mettre a disposition l'atelier du moto club .
Nous possédons tout ce qu'il faut , sauf la machine a pneu.

Je vais vouloir en apprendre plus sur tout ça La suite en MP

La solution du palan n'est pas possible pour moi. Je suis dans un box d'un garage d'immeuble. Et au plafond c'est un mix en matériau pas costaud et poutres à ne pas percer. Va falloir que je trouve autre chose :wink: Attention : il faut prévoir des sangles à cliquet. J'avais noté ce détail. Je les a...

Salut tout le monde! Plus ça va , plus j'en ai marre de devoir laisser ma moto à des mécanos pour qu'ils s'en occupent. Prochainement , j'ai le pneu AR à changer et on m'a annoncé de prévoir 1h30 et un supplément monétaire "parce que la dernière fois ça s'est mal passé avec un V7". J'ai qu...

Bonjour à tous Je voulais juste vous faire savoir qu'il est bel et bien possible d'adapter une fixation Tanklock sur nos Guzzi. Givi ne propose pas de bride adaptée à nos Guzzi. Par contre, un artisan s'y est collé. Et avec brio. J'ai commandé direct auprès de lui et c'est vraiment de bonne qualité....

Bon dans ce cas, je vais partir sur la solution de faire ressertir des embouts sur les durites existantes. J'avais déjà noté qu'il y avait un peu de marge sur la longueur. 260 euros c'est plus du double de ce que m'ont coûté les étriers...

Me voilà bien embêté du coup... si je veux changer mes étriers, il faut que je change l'intégralité des durites. Ca va me coûter un bras... Mandello c'est quelque chose que tu sais faire dans ton magasin? Ou en tout cas sais commander? T'as une idée du tarif pour la totale MC -> centrale ABS -> T ->...

J'ai mis le temps mais voici enfin la photo.


@Mandello
D'après toi c'est un raccord serti ou vissé?

Quant à la vis de vidange de boite il faut poser un helicoil M10 x 1,5 x 10 mm. Je pense d'ailleurs que je viens de comprendre. Dans le document listant les pièces de rechange, il est question d'une vis M10x1 1 n'est pas le pas comme j'ai pu le penser (bêtement). C'est bien la longueur. Et si c'éta...