il fallait le dire que c"était une injection !

cette manette est là pour oui pourquoi elle est là ?
tu fais comme moi sur ma vintage tu t'en sers pas et le probléme est résolut ..................

salut tout dépend de tes réglages carbus et allumages ! sur mon le mans 4 de 91 ( vis platinées ) j'ai supprimé la fonction starter et boucher les ouvertures du starter carbu ! elles démarre au quart de poil sur start engine ... go ! logiquement et mécaniquement il fo embrayer en démarrant çà soulag...

...salutTTGUZZI

Pour le guidon que tu veux "rétrécir" c dommage çà supprimera ce coté "US" qui lui va bien !
tant pis !

et bien a samedi !! ttguzzi ...

...salut

1100 carbu et inj meme modéle j"avais le "1100 ie 1994 "et aprés çà les modéles EV ......... avec les pinces brembo or et une plus grosse fourches diametre 43... et une ribambelle de plastic .........

...bien bien bien ...........

........ non c une des spécialite de chez guzzi !!
méme le compt" our de ma calif 2006 s"embue !!!
c un probléme récurent chez eux et qui traine !

fo qu"il change de fournisseur c tout des compteur qui fuit en moto on peut pas faire mieux !!

guzzi l" a fait

salut martin c un peu comme supprimer l"allumage électronic et l"injection pour mettre des vis platinées et des carbu c possible !! déjà décullassé les cylindres ( 2 ) vérifié les arbres a cames s'il correspondent aux classiques culbu vérifié les cylindres diametres pour poser tiges culbu ...

salut !! c l"antithése de la moto !! moi j"ai découvert la calif2 par mon frére en 1983; j"avais 16 ans j'en bavais........... et un jour je l"ai acheté d'occaze; pui une 1100 ie; et maitenant une vintage............ UN conseil de vieux : achéte z"en une aujourdui et pose to...

... Suis encore en rodage elle a pas vu les 4000 tours !

Bon c'est vrai , ça fait long le rodage , bientôt 3 ans en Septembre !!

Et toujours pas dépassé les 10 000 km !!

... Le plus gros souci c'est quand on sait plus quand il s"est allumé le voyant !!! A force de tirer sur la jauge , donc à chaque plein bien remettre le compteur journalier à zéro ! Et ensuite bien serrez les fesses quand on dépasse les 300 Km ! ... jusqu"a la prochaine pompe ! Tiens çà po...

.......bien la leçon !!!

mais ma calif 2 je l"ai vendu en kit.... et repartit sur Lyon !!!

a l"epoque 7000 francs....
c"était une 6éme main et g eu toutes les pannes qu"une guzz pouvait avoir .........

....72 000 francs !!!

une calif 2 en 1983 = 33 000 francs !

ha ces euros ! on en perd son latin ..........

salut rené moto!!

oui bien sur ............ !

attention une guzz peut en cacher une autre !

dans le pays haut pour etre + précis .................

salut a tous ! voici ma 1004S ; le 4 pour le mans 4 (91); et le esse pour special; en cours de modif perpétuel............ en ce moment cette moto se proméne a mornac (16 ); je l"ai préte a mon bof car il est en instance de divorce et çà dure ... Donc si vous trainer dans le 16 vous risquerez d...