Salut, Depuis quelques temps, l'aiguille de mon compteur de vitesse a des chutes de tension, voir prend carrément pas des jours de RTT. Le coucou-check des aiguilles lors de la mise sous tension de la machine se passe systématiquement bien, c'est après que ça se gâte. J'aimerai vérifier la connexion...

Pourtant ça ne serait pas bien compliqué de proposer un kit "rillettes" pour la Griso (au lieu de faire des coloris moches) :
- Le joli demi carénage
- un guidon bracelets
- éventuellement un réservoir adapté au guidon
- Une coque arrière

Et puis zou ...

Merci, merci, je file trouver ça...

J'ai utilisé de la 10W40 et de la 10w60 sur breva 750, et je dirais que la deuxième présente un intérêt pour les jours de canicules lorsqu'on circule en ville pour éviter l'effet friteuse au feu rouge, sinon le reste du temps la 1ere fait bien l'affaire...

Salut, Les silencieux d'origine de la Breva 750 sont élégamment parés de caches qui protègent les mollets des passagers de la brulure. Il se trouve que sur la mienne (et certainement sur la votre, s'il y a une justice) les vis qui tiennent les caches avaient tendance à se desserrer régulièrement tan...

Salut, Les silencieux d'origine de la Breva 750 sont élégamment parés de caches qui protègent les mollets des passagers de la brulure. Il se trouve que sur la mienne (et certainement sur la votre, s'il y a une justice) les vis qui tiennent les caches avaient tendance à se desserrer régulièrement tan...

Salut, Les silencieux d'origine de la Breva 750 sont élégamment parés de caches qui protègent les mollets des passagers de la brulure. Il se trouve que sur la mienne (et certainement sur la votre, s'il y a une justice) les vis qui tiennent les caches avaient tendance à se desserrer régulièrement tan...

Salut, Les silencieux d'origine de la Breva 750 sont élégamment parés de caches qui protègent les mollets des passagers de la brulure. Il se trouve que sur la mienne (et certainement sur la votre, s'il y a une justice) les vis qui tiennent les caches avaient tendance à se desserrer régulièrement tan...

Salut, Les silencieux d'origine de la Breva 750 sont élégamment parés de caches qui protègent les mollets des passagers de la brulure. Il se trouve que sur la mienne (et certainement sur la votre, s'il y a une justice) les vis qui tiennent les caches avaient tendance à se desserrer régulièrement tan...

Je voudrais bien voir si les côtes ont changé. Parce que le bon vieux truc qui consiste à racourcir la course pour faire tourner un chouilla plus vite et gagner 5ch à 7000tr/min bof, bof. Ca n'engage que moi mais je me serait bien contenté de l'ancien bloc mais accouplé à une boite 6, parce que la B...

Il annoncent 10% de patate en + et une consommation en baisse..
Faut voir.

http://www.eicma.it/en/moto-guzzi-v7-2012.htm

Salut, Je plussois l'avis de Rolland. Est-ce que ta Breva est régulièrement exposée aux intempéries? Si oui est-ce que lors d'un passage à la pompe tu remarques de l'eau qui stagne sous la trappe de réservoir et qui a tendance à couler dans ce dernier lors de l'ouverture? Si oui, c'est que le tout p...

Voyant qui clignote autour de 220, puis fixe au dela de 250.
Question autonomie je suis psychologiquement tranquile jusqu'à 300kms, au dela non .
J'ai un records de passage à la pompe à 320km ou j'avais remis plus de 16 litres.

Salut,
J'ai cassé ma tirelire pour poser celle-ci en remplacement de l'origine vendalisée.
Ca a de la gueule, je posterai une photo à l'occase...

V

+1 Grise de 2003, 31500 kms , 06