Ca démarre toujours pas et j'ai pas l'impression que ça vient des carbus: au démarrage (batterie neuve) c'est comme si le coupe contact était branché, ça tourne dans le vide... et puis visuellement les étincelles des bougies m'ont semblés un peu faiblardes => couleur qui tirent vers les jaune plutôt...

Point trop de flatteries, du courage à 750euros ça ne mérite pas une médaille :oops: et ça m'a permis de passer une bonne soirée à Montauban avec un ancien collègue. Enfin le genre de soirée qui rende le retour interminable par rapport à l'aller.... En fait le vrai courage, c'est de démonter et remo...

D'accord...et en cas de cramage, il vaut mieux mettre un Dyna S plutôt, non? ou il y a un autre système connu et reconnu??

Ouiap monsieur, je l'ai achetée sans la voir ni l'entendre tourner ... en fait pour commencer si j'ai dégainé mon chéquier aussi vite c'est parce que j'avais que 2 zéros à mettre: 800 en tout , et même que ,bien malgré lui, après avoir fait Lyon/Agen pour ne pas la voir démarrer il m'a rendu 50 zorr...

Yesssss à tous, j'ai déjà tout cela à faire sur la LM4 ... enfin plutôt à changer tous les joints car ça pisse de partout: je vais donc faire un tir groupé! Nettoyages de carbus à la chaine, et pas que ça me fasse peur mais j'ai encore jamais pratiqué donc je précautionne ! Avant toute chose: je vai...

Merci, je crois pas en effet que c'est un problème d'allumage ... quoique...en tout cas il m'avait dit que quand elle roulait elle avait quelques soucis l'accélération et là ça peut être ces bricolos qui en soient la cause. Pour le reste j'ai nettoyé un peu les carbus, la batterie est toute neuve et...

Salut à tous, je viens d'acheter une 650 NTX et j'en suis fort aise :-) cependant son ancien propriétaire n'a pas réussi à la faire démarrer devant moi et comme je venais de faire 800 km , je me suis dis que c'était la faute à pas de chance... une fois rentré j'ai un peu démonté, ai constaté le bord...

Ma mienne à moi que j'ai à la maison on l'appelle la PRIMI comme primitive...et ça lui va bien. Bon, elle est née après extinction des dinausores brittons mais elle ne s'est pas adaptée à l'environnement japonisant de ses 40 dernières années, et elle résiste!

Je sais pas vous, mais ca a son charme le phare carré, très eighty en fait... moi j'aime bien et c'est sans doute pour cela que j'en ai un :-) Je la trouve vraiment chouette et rien qu'en photo elle donne envie de tailler la route sans s'arrêter :lol: Et le volant alégé, Ça vaut le coup, ça change t...

Salut, je me rend compte en cherchant un peu que finalement je n'ai pas de photomoto où on puisse dévisager ma LM4...il y a toujours maman, la petite, le frérot...bon bref, c'est donc une LM4 de 1985 qui avoisine les 140000km et cela fait 8 ans que je l'ai. C'est d'ailleurs ma première moto, je m'y ...

je re essaye en me rendant compte que j'ai pas suivi le fil de la discussion précédente...


et j'avais oublié: il y a une selle refaite Yves Moillot...

Steph

Voilà, voilà, je m'essaye à vous montrer ma monture: http://www.imageshack.us/?pickup=80133948982250 Comme cela ça change un peu des LMI, II ou III ;-) et puis le blanc est à la mode. Elle a un carénage je sais plus quoi et une roue avant de 18 pouces + des échappements complètement vide et les cyli...

des petites papates sur mesure pour tenir les Dell, je mímmisse dans la conversation avant de vous présenter ma LM4 (quand j'aurai réussi à insérer une photo), et je suis intrigué par les dites papates pour tenir les Dell de cette impeccable (de frein) LM2....c'est très intéressant, car avec des co...