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par Eric 05
30 mai 2021, 09:25
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : Ma 850 (ou 1000) Le Mans III préparée
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Re: Ma 850 (ou 1000) Le Mans III préparée

Tu as récupéré l'huile avant ? ou si juste un peu, même quantité des 2 côtés ?
A refaire plusieurs fois avec de délais entre les séquences pour confirmer .
Déculasser te permettra de vérifier plein d'autres choses dans tous les cas ! :wink:
par Eric 05
25 mai 2021, 15:58
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : Ma 850 (ou 1000) Le Mans III préparée
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Re: Ma 850 (ou 1000) Le Mans III préparée

Bonjour,
Sur le coup, jean roche a raison. La description de la Guzzitèque est claire. Les soupapes en basculent correspond bien au mauvais PMH ! L'allumage c'est juste avant le PMH soupapes fermées !!
A part ça, personne pour trouver le constructeur du carénage ? :|
par Eric 05
19 févr. 2021, 08:44
Forum : V11 Sport / Le Mans
Sujet : Où sont les V11 ?
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Re: Où sont les V11 ?

Salut,
Eric, Le Mans Rosso/Nero (enfin, surtout Rosso !) de 2004.
A côté de Briançon, 05100 .
Forza 8)
par Eric 05
18 févr. 2021, 23:00
Forum : Petits blocs : V35 - V50 - V65 - V75
Sujet : Où sont les petits blocs carburés ?
Réponses : 12
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Re: Où sont les petits blocs carburés ?

Salut, y' avais longtemps que je n'était pas passé par ici !
Eric avec une NTX sur moteur V50 III fatigué (125000), qu'il faut qu je restaure un de ces 4 ... :?
Proche de Briançon dans les Htes Alpes.
05100 !
par Eric 05
28 juin 2011, 22:12
Forum : 750 Strada - 750 Targa - V75 - V75 SP
Sujet : 750 Strada - Quel kilométrage maxi pour un petit bloc 750 ?
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Re: 750 Strada - Quel kilométrage maxi pour un petit bloc 750 ?

En fait, 114000 km ! j'avais mal regardé. Par contre, aujourd'hui alerte : voyant d'huile allumé en rentrant du boulot ... Finalement, le voyant s'allume dès que j'amorce (à peine) l'essorage de poignée ! Ca calme mais c'est louche :shock: Niveau d'huile ok, ça sent la masse entre câble de gaz et fi...
par Eric 05
23 juin 2011, 22:34
Forum : 750 Strada - 750 Targa - V75 - V75 SP
Sujet : 750 Strada - Quel kilométrage maxi pour un petit bloc 750 ?
Réponses : 9
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Re: 750 Strada - Quel kilométrage maxi pour un petit bloc 750 ?

Aujourd'hui, 113000 km avec un moteur de V50 III . Segmentation à 38000 (à l'achat) car non utilisé depuis un moment sous la pluie ...
depuis , ça roule !
par Eric 05
14 déc. 2009, 08:46
Forum : 650 NTX / TT - 750 NTX
Sujet : 650 NTX - Excentrique de cul de boite (réglage)
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Re: 650 NTX - Exentrique de cul de boite (réglage)

Ben sinon, je viens juste de trouver cela sur leboncoin: http://www.leboncoin.fr/vi/55992828.htm?ca=22_s bon à vérifier les compatibilités maintenant! Steph La mienne tourne avec moteur-boite de v50 III, un arbre de v65TT et un pont de NTX... C'est marrant d'ailleurs car j'avais trouvé l'arbre dans...
par Eric 05
11 déc. 2009, 21:18
Forum : V35 - V35 II - V35 C - V35 Imola
Sujet : V35 Imola II - Restauration
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Re: V35 Imola II - Restauration

Le problème des mesures "statiques" avec les multimètres c'est qu'il sont alimenté par une simple pile de quelque volt. Sur la moto ills sont soumis à des tensions de plusieurs millier de volts... et là peuvent survenir des problèmes de fuites causées par des défauts d'isolation que tu ne...
par Eric 05
10 déc. 2009, 18:47
Forum : V35 - V35 II - V35 C - V35 Imola
Sujet : V35 Imola II - Restauration
Réponses : 47
Vues : 23008

Re: V35 Imola II - Restauration

L'avance centrifuge est derriere tes rupteurs. Donc, si tu veux la controler visuellement il te faut déposer le plateau et donc tout dérégler... Le déréglage quand tu resserre les vis est un grand classique de ce système... prise de tête garantie ! Si les condos sont bons au capacimètre (certains &q...
par Eric 05
09 déc. 2009, 18:59
Forum : V35 - V35 II - V35 C - V35 Imola
Sujet : V35 Imola II - Restauration
Réponses : 47
Vues : 23008

Re: V35 Imola II - Restauration

Bien qu'étant passé à l'electronique depuis environs 8 ans, j'ai eu réglé souvent ces rupteurs... Et là, j'ai un doute : Je ne suis pas sûr que le rupteur d'un côté corresponde au cylindre du même côté...car il me semble que la rotation est inversée par rapport au vilo ... Mais bon, c'est loin tout ...
par Eric 05
07 déc. 2009, 18:00
Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
Sujet : V50 - Boîte à kick optionnelle
Réponses : 32
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Re: V50 - Boîte à kick optionnelle

guzard a écrit :Bref apparemment, on ne voit pas de kick, donc , c'est pas certain que la boite soit prévue.
A+
Ben, si j'en crois notre discussion, on aperçoit bien quelque chose sous le repose papatte gauche, non ?

Sinon, tu avais un plan en italie pour trouver le kick seul ?
par Eric 05
05 déc. 2009, 18:54
Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
Sujet : V50 - Boîte à kick optionnelle
Réponses : 32
Vues : 14729

Re: V50 - Boîte à kick optionnelle

veinard :wink:
par Eric 05
30 nov. 2009, 21:21
Forum : 650 NTX / TT - 750 NTX
Sujet : 650 NTX - Excentrique de cul de boite (réglage)
Réponses : 34
Vues : 12769

Re: 650 NTX - Exentrique de cul de boite (réglage)

solution SD : souder un écrou sur la bague interieur et intercaler au préalable (par exemple) un écrou plus petit au fond qui ferait "martyre" ?
une vis et hop !
Une idée comme ça vite fait...
par Eric 05
29 nov. 2009, 21:11
Forum : 650 NTX / TT - 750 NTX
Sujet : 650 NTX - Excentrique de cul de boite (réglage)
Réponses : 34
Vues : 12769

Re: 650 NTX - Exentrique de cul de boite (réglage)

L'huile est vraiment sortie par le spy ? Je dis ça car un pont stocké en vrac peut perdre son huile par le reniflard ou encore par l'entrée si cette partie n'est plus tenue bien plaquée par le bras oscillant (les 4 goujons). Si tu doit le changer, vérifie l'état de surface en contact avec le spy et ...
par Eric 05
29 nov. 2009, 19:04
Forum : 650 NTX / TT - 750 NTX
Sujet : 650 NTX - Excentrique de cul de boite (réglage)
Réponses : 34
Vues : 12769

Re: 650 NTX - Exentrique de cul de boite (réglage)

L'arbre de pont, à la rigueur... mais le reste : h.s. malheureusement :?

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