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- 29 mars 2024, 08:04
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Electrique : Demarreur ne se lance pas
- Réponses : 39
- Vues : 3880
Re: 1100 Breva - Electrique : Demarreur ne se lance pas
De toute façon il y a un consommateur permanent sur ces modèles, le tableau de bord. C'est pourquoi il est indiqué dans le manuel d'utilisation que si non utilisation de la moto plus de 3 semaines il faut enlever les 2 fusibles principaux 30A Pour voir si ta batterie n'a plus le courant de démarrage...
- 18 mars 2024, 09:41
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
- Réponses : 27
- Vues : 1783
Re: 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
Les nouveau disques n'ont pas le même nombre de dents tu devras remplacer le pignon entrée de boite.
Pour desserrer l'écrou tu peux utiliser un ancien disque
Pour desserrer l'écrou tu peux utiliser un ancien disque
- 07 mars 2024, 08:06
- Forum : Griso 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 - Divers travaux d'hiver ...
- Réponses : 24
- Vues : 1760
Re: 1100 - Divers travaux d'hiver ...
Je re re répète, il n'y a pas d'huile qui viens du puit de bougie ... Les 2 seules possibilités sont: - Comme indiqué dans mon précédent post le bouchon et son o-ring qui sert d'accès au 6ème écrou de fixation de la culasse. il suffit de démonter le cache culbuteur pour y avoir accès et vérifier. - ...
- 06 mars 2024, 11:24
- Forum : Griso 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 - Divers travaux d'hiver ...
- Réponses : 24
- Vues : 1760
Re: 1100 - Divers travaux d'hiver ...
Il n'y a pas d'huile qui sort de la bougie...
Démonte le cache culbuteur, tu as un gros bouchon au dessus de la petite bougie ref: 1202 2600 dessous il y a un joint o-ring ref: 9070 6203
Vérifie qu'il est bien serré et au besoin remplace le joint
Démonte le cache culbuteur, tu as un gros bouchon au dessus de la petite bougie ref: 1202 2600 dessous il y a un joint o-ring ref: 9070 6203
Vérifie qu'il est bien serré et au besoin remplace le joint
- 05 mars 2024, 08:26
- Forum : Griso 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 - Divers travaux d'hiver ...
- Réponses : 24
- Vues : 1760
Re: 1100 - Divers travaux d'hiver ...
Je vois sur la photo qu'il y a pas mal de petits gravillons.... Pense à bien nettoyer à la soufflette avant de démonter les bougies.
Par contre je ne vois pas en quoi le serrage de la bougie va résoudre la fuite d'huile. Je pense plutôt au gougeon de serrage culasse.
Par contre je ne vois pas en quoi le serrage de la bougie va résoudre la fuite d'huile. Je pense plutôt au gougeon de serrage culasse.
- 27 févr. 2024, 12:02
- Forum : V85 TT / Travel / Strada
- Sujet : V85 TT - Mécanique : couple conique
- Réponses : 9
- Vues : 596
Re: V85 TT - Mécanique : couple conique
Sur les petits blocs tu peux changer le rapport primaire (2 pignons entre la boite et l'embrayage)
- 23 févr. 2024, 20:15
- Forum : 1200 Sport
- Sujet : Electrique - Moto qui demare pas
- Réponses : 39
- Vues : 1276
Re: Electrique - Moto qui demare pas
Quand tu tourne la clé de contact, les aiguilles font un aller retour et tu entends la pompe à essence faire du bruit?
- 17 févr. 2024, 08:26
- Forum : Acheter des pièces - accessoires
- Sujet : V10 Centauro - Recherche de pièce : ECU V10
- Réponses : 3
- Vues : 162
Re: V10 Centauro - Recherche de pièce : ECU V10
Sur la Centauro c'est un Magneti Marelli 16M
Chez Jefferies MyECU https://www.myecu.biz/MyECU/index.htm ils vendent le circuit imprimé pour remplacer celui d'origine.
Par contre je n'ai pas de retour d'expérience sur ce produit...
Chez Jefferies MyECU https://www.myecu.biz/MyECU/index.htm ils vendent le circuit imprimé pour remplacer celui d'origine.
Par contre je n'ai pas de retour d'expérience sur ce produit...
- 29 janv. 2024, 08:57
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 Le Mans Seudem
- Réponses : 48
- Vues : 3462
Re: 1000 Le Mans Seudem
De même que le volant moteur (magnifique travail pour diminuer le poids).
Je serai à ta place je me procurerai la revue moto technique n°21 qui traite des vielles Guzzi (écrite avec l'aide du pape en matière de Guzzi de l'époque , M. Charles Krajka)
Je serai à ta place je me procurerai la revue moto technique n°21 qui traite des vielles Guzzi (écrite avec l'aide du pape en matière de Guzzi de l'époque , M. Charles Krajka)
- 28 janv. 2024, 09:34
- Forum : 1200 Stelvio / 1200 NTX
- Sujet : 1200 Stelvio - Modèle de démarreur
- Réponses : 12
- Vues : 539
Re: 1200 Stelvio - Modèle de démarreur
Moi j'utilise ce modèle , à vérifier s'il convient sur la Stelvio ...
https://www.simon-auto-shop.de/epages/S ... ucts/S6035
https://www.simon-auto-shop.de/epages/S ... ucts/S6035
- 28 janv. 2024, 09:25
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 II - Mécanique : fuite carburateur Dellorto
- Réponses : 8
- Vues : 355
Re: 850 II - Mécanique : fuite carburateur Dellorto
Au bout du piston du starter il y a un caoutchouc , peut être qu'il ferme mal ... piston à remplacer , avec le temps le caoutchouc devient dur.
- 26 janv. 2024, 19:34
- Forum : Norge 1200
- Sujet : Mecanique - Distribution
- Réponses : 6
- Vues : 468
Re: Mecanique - Distribution
Sur les 8V il n'y a pas une mais 2 chaines ...
- 23 janv. 2024, 07:55
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 IV - Carburateur : Joints
- Réponses : 9
- Vues : 340
Re: 1000 IV - Carburateur : Joints
Si tes carbus sont en tirage droit tu n'as pas besoin de ces joints feutre / plastique. Ils servent a réviser les chapeaux des carbus tirage latéral ...
Les deux petits en fibre , peut être sous la vis qui fixe le banjo arrivée essence?
Les deux petits en fibre , peut être sous la vis qui fixe le banjo arrivée essence?
- 04 janv. 2024, 08:41
- Forum : Autres marques
- Sujet : Guzzi Café Racer
- Réponses : 14
- Vues : 1172
Re: Guzzi Café Racer
Dommage les protèges fourche du garde boue alourdissent trop l'avant
- 12 déc. 2023, 08:46
- Forum : 1200 Sport
- Sujet : Electrique - problème de démarrage
- Réponses : 25
- Vues : 1575
Re: Electrique - problème de démarrage
Sur le schéma il y a 5 relais https://www.guzzitek.org/schemas_electriques/gb/1200/1200_sport/1200Sport4V_ABS_SchemaElectrique.pdf Les 3 et 4 pour le démarreur Le 5 pour les phares Les 29 et 30 pour l'injection Pour tester le démarreur tu prends un fil électrique et tu pontes le plus de la batterie ...