J'allais vérifier le niveau d'huile mais je ne sais vraiment pas comment manœuvrer ça :
désolé pour l'incrustation d'image , j'avais oublié le concept
https://photos.app.goo.gl/uz1XFv6PQe1YTNAfA

Je vais te faire des photos , tu vas comprendre.

Hello , Afin d'accéder au bouchon d'huile et attaquer bon nombre de vidanges , j'aurais besoin de déposer carénage et tableau de bord. Je souhaiterais prendre des infos avant de pêter quoi que ce soit. J'ai cru comprendre qu'il fallait commencer par le tableau de bord , la bulle et ensuite les flanc...

Merci Dedé,
Je teste le Norge en juin prochain en Auvergne.
J'adore le V7, mais passé 400km, ma femme a voulu sauter de la moto tellement elle en chiait. Du coup, j'ai adopté un Norge ... et je pars seul

adjugé,
je vous tiens au courant du verdict

lol , c'est tellement simple que j'en ai pas parlé mais non

Salut Benoit ,
Oui je confirme.
J'aurais peut-être dû la garder , dire que c'était pour faire de la place à un California (pas Guzzi mais vw) que j'ai revendu car c'est pas le van la liberté , c'est la moto.

Salut , je trouve que la garde de mon embrayage est très haute.
Le point de patinage est assez haut par contre , la moto tire bien et l'embrayage ne patine pas au repos.
Connaîtriez vous une subtilité pour descendre le point de patinage ?

Hello , je me présente : Richard près de la Roche sur Yon. J'ai commencé à vibrer Guzzi en 2010 avec un V11 Scura que j'ai plus restauré que fais rouler pendant 8 ans. J'ai ensuite craqué pour un V7 III Stone neuf , mais quel tristesse de ne pas pouvoir chercher une panne quand c'est neuf !! Et puis...