J'hésite à changer le IMP 189 puisqu'elle fonctionne ... Sur le forum "lerelaiscaponord" que certains ici connaissent bien , nous avons tendance à dire "TPACPC" autrement dit "Touche Pas A Ça Petit Con" (sous entendu : si ça marche !) Précision : bien sûr , il faut pre...

Salut, Voici l’IWP 190 : https://www.officine08.it/cache/prodotti/2020/07/14/80034/big_80034-iniettore-benzina-per-moto-guzzi-serie-grossa-ie-2v-copia.JPG Il me semble que c’est celui-ci qui convient : https://oscaro.media/catalog/images/jpg/zoom/95/led_iwp189_wr.jpg Ce doit être presque le même. M...

De mémoire mon nouvel injecteur n'avait pas coûté 230 € , mais au moins il fonctionne toujours. Le prix que je donne est une pièce d'origine achetée directement chez Guzzi. Et de mémoire à 350€/pièce ... Le lien que j'ai affiché a 130€ pièce est un site Allemand et des pièces adaptables ... Pour co...

Bonjour amis Guzzistes Ça y est je pense que mon mécano de speed moto service a trouvé mon problème. Lors de ses premières investigations , il avait déterminé que l'injecteur gauche était HS. Il avait changé , et après un bref essai , il pensait avoir résolu le problème. Mais en la ramenant je m'éta...

Truc bête , peut être déjà essayé , mais comme tu dis que ça merdouille après quelques km ; les mises à l'air du réservoir ? Vu que qu'une bougie est sèche , manque d'essence ? Je vais quand même essayer de rouler avec le bouchon de réservoir ouvert pour être sûr. Mais je pense que le problème ne s...

Merci beaucoup pour tes réponses.
Il y a aussi une chose que je n'arrive pas à vérifier , c'est la correspondance du numéro châssis et numéro moteur ...
J'avais fait une demande à Guzzi , mais je n'ai jamais eu de réponse ???

Bonjour à tous. C'est intéressant ... :roll: Bon apparemment le souci ne vient pas de l'antiparasite puisqu'ils sont neufs. En cas de doute sur leur état , tu peux inverser pour voir si le souci change de côté. Et c'est valable pour d'autres pièces allumage. Mais pour comprendre j'essaye de remonte...

J'ai changé les antiparasites , câbles , neufs et également les bobines d'allumage. Je ne voudrais pas avoir l'air d'insister , mais qu'ils soient neufs ne garantit pas qu'ils n'aient pas été endommagés s'ils ont été re-démontés après leur installation si ce sont les modèles d'origine : Leur isolan...

Comme les copains au niveau des solutions proposées avec une petite question complémentaire : quand ça déconne as tu constaté un réchauffement anormal de ton silencieux ? Des fois il y a le nid d'abeille à l'intérieur du silencieux qui se désagrège et peut causer quelques désagréments. Bon courage ...

Concernant les erreurs au Tableau de bord , si je comprends bien , ce sont les DBS05 (fuel sensor = capteur de niveau d'essence) et DBS 06 (Air temperature sensor = capteur de température extérieure) , Et ne devraient pas causer , à elles seules , les symptômes que tu décris :| a fortiori si ce ne ...

Après , si la distribution n'a pas été mise à jour en rouleaux , il y a toujours le problème possible de la détérioration des poussoirs :? Mais , si je lis bien , le jeu aux soupapes a été fait récemment (il avait bougé ? si oui, va falloir intervenir rapidement :? ) :wink: La distribution à été fa...

Rock80 a écrit : ↑27 juil. 2023, 16:25
Le grand classique sur les moteurs 8V , c'est l'isolant de l'antiparasite qui a été endommagé lors d'un démontage (celui-ci est assez fragile et nécessite beaucoup d’attention lors de leur extraction).

J'ai changé les antiparasites , câbles , neufs et également les bobines d'allumage.

Rock80 a écrit : ↑27 juil. 2023, 16:25 4V = 8V en langage clarifié je pense

Je sais qu'il y a 3 modèles : 2V , 4V et 8V.
Je n'ai pas encore compris la différence entre 4V et 8V ???

--- S-O-S --- Bonjour à tous. J'ai ma 1200 4V de 2010 , 75000km depuis février , j'ai dépensé 1000€ et je ne peux toujours pas rouler avec. Voici ce que j'ai constaté : Au démarrage la moto démarre correctement. Le ralenti est bon. Les premiers km la moto tourne bien ( mais je n'ai pas de référence,...

"oui, avec tunerpro (gratos)), tu peux modifier ta map , et modifier proportionnellement la vitesse affichée au compteur. D'accord , il faut que tu calcule le pourcentage d' erreur , (15/100 en trop pour ma part). Ouvre le fichier BIN de ta moto avec tunerpro , et va dans les paramètres "...